API库存超预期大增，但强劲A股托市，INE原油触底反弹，形成局部双底

汇通财经APP讯——周三（3月6日）上海原油价格下跌。主力合约SC1904，以438.6元/桶收盘，下跌0.4元，跌幅为0.09%。日内一度刷新2月12日以来的低点426.1元/桶，但在股市的带动下触底大幅反弹12元。上次API原油库存意外大降，投资者预计本次原油库存小幅增加，但API数据显示，截止3月1日当周，原油库存大增729万桶，远超市场预期。利比亚主要油田沙拉拉油田已重启部分油井，重启目标产量为8万桶/日。

交易综述

上海原油价格下跌。主力合约SC1904，以438.6元/桶收盘，下跌0.4元，跌幅为0.09%。全部合约成交352178手,持仓减少1704手至67838手。主力合约成交327370手,持仓减少4802手至40326手。

期货合约和成交情况一览

上海国际能源交易中心成交情况 2019年3月6日(周三）

中国及海外消息

【根据此次降税幅度，卓创测算，国内汽、柴油最高零售价格每吨降低约230元左右】
目前，成品油行业现行的增值税税率为16%，据政府工作报告所提出，年内将制造业增值税税率降至13%，直观来看，首先获利的即是国内成品油最高零售限价的降低。据卓创资讯统计，2018年5月1日，根据财税部印发《关于调整增值税税率的通知》，成品油增值税税率由17%降至16%，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元。

其次，对于成品油行业而言，国内油品市场供需矛盾突出，尤其是独立炼厂。在增值税税率的降低，能进一步的降低企业资金压力，释放流动资金，提高企业的市场活跃度。据卓创数据粗略测算，以2018年汽油全年产量及均价来计，增值税降低3%，大约将释放340亿的税负。同时，增值税税率的降低，也可以进一步降低产品售价，对于下游行业及终端消费者而言将获得受益，减少用油成本。

【全球船燃低硫化进程加速 中国将角逐东北亚燃油加注中心】
按照国际海事组织规定，2020年起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5% 的船用燃料，目前全球船用燃料油标准是含硫量不高于3.5%。船用燃料油低硫化进程的推动将会彻底打破亚太地区，特别是新加坡及中国船用燃料油市场的供需格局，带给船燃玩家巨大的机遇与挑战！全球低硫化进程给中国保税船燃的发展带来了极大的契机，在全球低硫化进程加速的背景下，中国保税燃料油市场有望从“全部依赖进口”向“自给自足的同时向全球重点市场供应低硫资源”转变。


【2月份全球制造业PMI创近两年新低】
中国物流与采购联合会今天发布：2月份全球制造业采购经理指数为51.5%，较上月回落0.9个百分点，较去年同期下降4.5个百分点。全球制造业采购经理指数自2018年8月以来呈现波动回落趋势，2月创出近两年新低，意味着全球经济复苏呈现逐步放缓趋势，下行压力有所显现。（）

【CFTC能源持仓周报】
2月26日当周，投机者所持NYMEX WTI原油期货和期权净多头头寸增加10,058手合约，至131,322手合约；投机者所持NYMEX和伦敦ICE原油期货和期权投机性净多头头寸增加14,238手合约，至134,009手合约；投机者所持NYMEX汽油期货和期权净多头头寸增加8,776手合约，至74,679手合约，创最近19周新高；投机者所持NYMEX取暖油期货和期权净多头头寸增加2,234手合约，至9,063手合约，创最近三个月新高。

机构观点

华泰期货：中国重启对美原油进口
近期中国重新进口美国原油引发市场关注，据悉为中化弘润从BP购买了一船Eagle Ford原油，从韩国丽水港中转过驳，标志着3个月以来中国进口美国的原油的重启，在贸易摩擦冲突阶段性缓和的背景下，叠加美国原油较好的性价比，预计进口量将会温和复苏，此外，委内瑞拉方面，据悉已经从俄罗斯购买了两船共计100万桶的重质石脑油，但和其每个月近200万桶的采购量仍显不足，当前委内瑞拉的产量和出口前景依然黯淡。