A股难赚钱?2019年关注这些大好机会

2019-01-07 15:52:44 大维 4688 汇通网版权所有
汇通网讯——回顾2018年,A股整体表现乏善可陈。不过,回顾18年一头一尾分别引领股市反弹的独角兽、以及科创板概念股行情。不难发觉,科技创新仍是未来市场布局的主要方向。特别在我国经济结果进入转型期,依靠人口红利,基建投资,房地产等刺激经济的模式很难持续。科技创新无疑将是拉动经济的桥头堡。本文主要梳理了几个未来科技业发展的主要方向,以求寻找在2019年布局A股相关板块的机会。
回顾2018年,A股整体表现乏善可陈。不过,回顾刚过去的这一年一头一尾分别引领股市反弹的独角兽、以及科创板概念股行情。不难发觉,科技创新仍是未来市场布局的主要方向。特别在我国经济结果进入转型期,依靠人口红利,基建投资,房地产等刺激经济的模式很难持续。科技创新无疑将是拉动经济的桥头堡。本文主要梳理了几个未来科技业发展的主要方向,以求寻找在2019年布局A股相关板块的机会。
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5G


虽然在2018年经历了中兴事件,但随着5G商用化脚步临近,通讯行业仍将是2019年最具确定性的投资方向。5G并不仅仅意味着高快的手机网速,包括工业机器人、安全摄像头、无人机和自动驾驶都将因5G技术而逐渐普及。当然,5G时代将超越目前的无线技术4G,让人们可以在几秒钟内下载整部电影,将给电子游戏、体育和购物带来巨大变化。

据瑞银证券亚太区半导体首席分析师吕家璈今日在第十九届瑞银大中华研讨会上表示,在3G、4G时代,中国落后欧美日韩;而在即将到来的5G时代,全球基本上是同步发展的,预计2019年基站投资比较大,5G手机真正普及要等到2020年。

5G是什么?
严格来说,5G是一套技术基本规则,定义了蜂窝网络的工作方式,包括使用的无线电频率,以及计算机芯片和天线等各种组件如何处理无线电信号和交换数据。 自上世纪70年代首次展示手机以来,来自多家公司的工程师们就蜂窝网络的新规格达成了一致,每隔10年左右,蜂窝网络就被指定为新一代技术。为了能够体验5G技术,用户将不得不购买新手机,而运营商将需要安装新的传输设备,以提供更快的服务。
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5G的速度会有多快?
答案取决于你所处地区的信号覆盖程度,你使用哪种无线服务,以及你何时决定尝试5G网络。 无线芯片制造商高通(Qualcomm)表示,它已证明5G的最高下载速度为4.5千兆比特/秒,但预计最初的中值速度约为1.4千兆比特/秒。换句话说,这一速度大约是当前4G网络速度的20倍。

5G速度在高质量的流媒体视频中尤其引人注目。高通公司(Qualcomm)称,以5G的中值速度下载一部电影需要17秒,而4G需要6分钟。

5G除了速度还有什么?
还有一种速度,称为延迟时间,在5G中可能变得更加重要。 现在在智能手机上发出一个命令,就像启动网络搜索一样,它的响应并不完全是即时的。延迟50到几百毫秒是很常见的,部分原因是信号必须在不同的载波交换中心之间传递。5G采用了更新的网络技术,旨在将延迟降低到几毫秒。它还被设计成比早期的蜂窝网络更可靠地传输信号,如今的蜂窝网络经常会丢失一些对在手机上看电影等任务不重要的数据。

这种改进可能会带来很多好处,尤其是在虚拟现实等领域。目前,质量最高的VR应用程序通常需要体积庞大的耳机,通过电线连接到附近的个人电脑,生成3D图像。高通半导体业务总裁Cristiano Amon表示,有了5G,传统的VR设备可以被简化成一幅眼睛大小,大大增加了用户的体验。

通讯设备制造商爱立信执行副总裁Fredrik Jejdling就表示,如果谈论远程手术或无人驾驶汽车,延迟时间太长将使得精确性大打折扣。

而根据国内主流机构预计,2019将是5G商用元年,国内三大运营商均会在2019年进行5G试商用,2020年规模商用。而随着三大运营商资本支出增加,下游通讯设备提供商将因此受益。

物联网


随着5G技术的商用脚步临近,物联网时代的正式开启也有望紧随而至。物联网(IoT)个概念不仅有可能影响我们的生活方式,也有可能影响我们的工作方式。

宽带互联网越来越普及,连接成本正在下降,越来越多的设备内置Wi-Fi功能和传感器,技术成本正在下降,智能手机的普及率正在飙升。所有这些都在为物联网制造一场“完美风暴”。
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物联网简介
简单地说,这是一个概念,基本上物联网意味着将任何一台设备均连入网络世界。其中包括手机、咖啡机、洗衣机、耳机、台灯、可穿戴设备,以及你能想到的几乎所有东西。这也适用于机器的部件,例如飞机的喷气发动机或石油钻机。更简答来讲,只要这些设备有开关,那么它就有可能成为物联网的一部分。分析公司高德纳(Gartner)表示,到2020年,联网设备将超过260亿部。有些人甚至估计这个数字要高得多,超过1000亿。物联网是一个巨大的将人与人、人与物、物与物之间相连网络。

这对你有什么影响?
未来的新规则将是,任何可以连接的东西都将被连接。但你究竟为什么想要如此多的连接设备彼此通信呢?有很多例子可以说明它是什么样的或者它的潜在价值是什么。

例如,你在去开会的路上,你的车可以访问你的日历,并且已经知道最好的路线。如果交通拥挤,你的车可能会发短信通知对方你要迟到了。如果你的闹钟在早上6点叫醒你,然后通知你的咖啡机开始为你煮咖啡。如果你的办公设备知道自己的办公用品快用完了,就会自动重新订购。你在工作场所使用的可穿戴设备能够告诉你什么时候、在什么地方最活跃、效率最高,并与你在工作时使用的其他设备共享这些信息。

在更广泛的范围内,物联网可以应用于交通网络等领域,即智慧城市,它可以帮助我们减少浪费,提高能源使用等方面的效率。这有助于我们理解和改善我们的工作和生活方式。现实情况是,物联网允许几乎无穷无尽的机会和联系发生,其中许多我们甚至无法想象或完全理解今天的影响。

网络安全迫切性急升
不难看出物联网如何以及为何成为当今的热门话题。它当然为许多机会和挑战打开了大门。安全是一个经常被提及的大问题。随着数十亿台设备连接在一起,人们能做些什么来确保他们的信息安全呢?

有人能可能侵入你的烤面包机从而进入你的整个网络。物联网也让世界各地的公司面临更多的安全威胁。接下来是隐私和数据共享的问题。即使在今天,这仍然是一个热点话题,所以我们只能想象,当我们谈论数十亿台设备被连接时,对话和担忧将如何升级。许多公司将要面临的另一个问题是所有这些设备将要产生的大量数据。公司需要找到一种方法来存储、跟踪、分析和理解将要生成的大量数据。

当我们试图了解物联网将如何影响我们的生活时,关于物联网的讨论正在(并且已经持续了几年)在世界各地展开。我们也在努力理解,随着越来越多的设备开始加入物联网,将会有哪些机遇和挑战。现在我们能做的最好的事情就是教育自己什么是物联网,以及它对我们工作和生活的潜在影响。

电动汽车


回顾2018年,特斯拉正式宣布于上海建厂,不仅意味着国际新能源汽车巨头看到了国内市场巨大的需求。同时,伴随着国内资本大举投入对于新能源汽车的研发和生产,整条新能源汽车产业链都有玩受益。

目前,电动汽车在完全普及之前仍需要越过一些障碍。诸如电动汽车的续航里程,充电站的分布密度等问题,仍使得其和传统汽车存在差距。此外,随着我国电动汽车补贴力度的退坡,一些规模小,技术水平落后的厂商可能面临行业洗牌的风险。但一些技术水平领先行业,市场占有率前列的厂商却有望在行业洗牌后进一步站稳脚跟。须知,国家在对于高里程的电动汽车仍给予补贴。

据分析,电动汽车的使用预计将推动锂离子电池逐级增长,锂离子电池是目前取代内燃机的主要燃料。据彭博的最新报告发现,在2017年,电动汽车和乘用车占锂离子电池需求的440G兆瓦时,到2030年,这一需求预计将激增至每年超过1500G兆瓦时。据瑞银集团的数据,到2025年,电动汽车电池的市场价值将达到840亿美元左右,而目前的市场价值约为230亿美元。
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锂电池技术仍为主流
锂离子技术是移动电话和个人电子产品几十年来的标准技术,在进入电动汽车和公用事业规模的储能领域之前,它使用液体电解质在正极和负极之间穿梭离子,为电池充电或放电。顾名思义,固态电池是用陶瓷、玻璃或聚合物等固体材料来代替液体。

这将降低电池起火的风险,并允许更薄的电池和更小的包装,适合汽车座椅下。研究人员还希望将固体电解质与锂金属阳极配对,以提高能量密度,使电动汽车能够不停车行驶更长的距离。这可能有助于消除消费者在旅途中担心电能耗尽的担忧,从而提振销售。

新技术孕育而生
但要生产出更便宜、更安全、一次充电可行驶500公里的电动汽车,汽车行业需要在电池技术上取得突破,说起来容易做起来难。

日本、中国和美国的科学家正在努力破解如何大幅提高电池的储能能力,并使电动汽车的行驶里程能与传统汽车相媲美。目前,业界主要聚焦在固态技术上,即对电池内部结构进行彻底改造,使用固体材料而不是可燃液体来实现充电和放电。这项技术有望对现有的锂离子电池组进行重大改进。汽车制造商表示,锂离子电池组的存储能力已经达到极限,可能永远无法为长途汽车提供足够的电力。

如果能掌握固态技术,将有助于加速电动汽车的普及,其充电时间有望从几个小时缩短至10分钟左右。特斯拉公司建造的增压器网络现在提供最快的充电时间,大约需要30分钟,就能将一辆耗尽的汽车充电至80%。据福特汽车公司驻底特律的储能策略与研究高级经理Ted Miller表示,没有固态技术,我们看不到另一种实现这一目标的方法。我现在还不能预测谁会把它商业化。

特斯拉表示,它经常与开发人员交谈,但目前还没有发现比现有锂离子电池组更好的技术。它的S型汽车一次充电可以行驶539公里。首席技术官JB Straubel在6月的年度会议上表示,我们已经尽了最大努力。我们都在洗耳恭听,我们很想找到它,但我们还没找到。

特斯拉的供应商松下表示,将继续研究固态技术,尽管在实现商业化之前还有许多障碍。BNEF驻伦敦分析师James Frith表示,到2020年代末,具备上述所有优势的固态电池才会面市,即便如此,它们的定价仍有可能偏高。

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