虽库存降幅不及预期,但仍远好于稍早公布的API原油库存大增,且美国原油产量未并未增加。数据公布后,油价扩大涨幅,美油涨幅扩大到3.76%,升上48美元关口,刷新日内高点至48.35美元/桶;布油升上58美元关口,涨幅扩大到3.29%,刷新日内高点至58.11美元/桶。
上周美国国内原油产量不变,维持在1160万桶/日;除却战略储备的商业原油上周进口742.3万桶/日,较前一周增加3万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2120.6万桶/日,较去年同期增加4.5%。美国上周原油出口增加5.1万桶/日至232.5万桶/日,汽油出口创纪录新高131万桶/日。
美国原油产量
金融博客零对冲评EIA原油库存数据:在连续三周走低后,油价终于迎来逆转,在EIA数据和沙特减产的表态的作用下,WTI原油迈向48美元。EIA数据显示精炼油库存降幅创三月以来最大。但有机构称,对供过于求和全球经济放缓的担忧在日益增长。油价上行的阻碍仍没有清除。
美国原油库存
API公布前美原油跌逾7%,因原油供应过剩担忧情绪占主导地位
周三(12月19日)北京时间05:30美国石油协会公布的数据显示,截至12月14日当周API原油库存增加345.2万桶 , 前值-1018万,预期值-243.7万桶;API汽油库存增加176.7万桶, 前值-248.4万桶;API精炼油库存变动-344.2万桶,前值71.2万桶,预期值增加116万桶。数据公布后,油价维持低位震荡,因数据公布前较大的跌幅令市场看空油价的情绪有所消化。此外,API报告还显示美国上周原油进口增加89.7万桶/日至790万桶/日。
金融博客零对冲评API数据,在API原油库存数据公布前,由于对经济放缓以及美国和俄罗斯供应飙升的担忧,能源市场经历了一场“血战”,WTI原油跌至15个月来的最低水平。数据显示,API原油库存在连续两周下降之后意外录得增加,使得WTI原油小幅下挫。Confluence Investment Management 公司的首席市场策略师表示,“这一切都是对经济衰退的担忧,风险无处不在。”
尽管OPEC+达成了减产协议,但是油市在经历了一波反弹后出现了加速下行的走势,同时在API数据公布前一度跌逾7%,因市场对于全球原油需求前景持悲观态度,同时世界上最大的三个产油国美国、俄罗斯以及沙特的原油产量均维持在历史最高水平附近,加剧了市场对于原油供给过剩的担忧。部分市场人士认为只有OPEC+减产170万桶/日至190万桶/日才足以抵消市场的供应过剩。
不过需注意的是尽管全球原油产量续创新高,但是由于2019年5月伊朗原油的制裁豁免到期,部分伊朗原油主要买家担忧近期重启对于伊朗的原油进口或导致本国对于伊朗原油依赖加剧,对本国的能源安全产生不利的影响,因此印度和日本等国还在进一步削减伊朗原油进口,尤其是韩国,该国11月的伊朗原油进口为零。因此随着伊朗制裁豁免到期,越来越多的原油买家或放弃伊朗原油的进口,这将导致伊朗原油出口逐渐削减至0,推动国际油市的供应紧张情绪。
尽管获得美国制裁豁免,韩国11月未进口伊朗原油
12月15日韩国公布的海关数据显示,韩国在11月份连续第三个月没有进口任何伊朗石油,尽管其获得豁免在伊朗受制裁情况下可以继续进口伊朗石油;11月,美国因伊朗核计划而重新对伊朗实施制裁。11月初,韩国和其他七个买家获得了该项制裁的临时豁免;但由于韩国买家一直在与伊朗就新合同进行谈判,因此该国进口量保持为零。业内消息人士此前曾表示,他们预计伊朗石油将在1月底或2月恢复到货。
海关数据显示,由于三个月没有进口伊朗石油,韩国1月至11月自伊朗的石油进口量下降57.9%至715万吨,或15.7009万桶/日。相比之下,2017年同期进口量将近1700万吨。韩国通常是伊朗的主要亚洲客户之一。尽管其在豁免允许下进口的确切数量尚未公布,但知情人士表示,韩国可以购买最多20万桶/日,主要是凝析油。
根据数据,11月份韩国原油进口总量为1271万吨,比上年同期的1259万吨增加1.2%。韩国1月至11月原油进口量同比增长0.6%至1.3123亿吨;11月原油进口的最终数据将于本月稍晚由国营的韩国国家石油公司(KNOC)公布。
美原油产量或有进一步上升空间
此前曾提过,随着油价下跌,美国页岩油成为石油行业的避风港。而不久前退出OPEC的卡塔尔也有了新的动作,消息称卡塔尔将投资美能源业,寻求“去海湾”发展。
卡塔尔石油公司首席执行官阿尔卡比在16日的多哈论坛上表示,该国未来5年计划在美国能源产业投资超过200亿美元。卡塔尔考虑投资美国石油天然气产业,以及非传统天然资源等多个产业,这或进一步推动美原油报产量上升。
此外,随着2019年将有3个管道项目上线,美国输油管道的瓶颈问题也得到了解决。数据显示,Bridgetex和Sunrise将在2019年上半年分别增加4万桶/日和17.5桶/日的运输能力,仙人掌2号管道也将额外提供10万桶/日,这将使得美原油总体运输能力提高20万桶/日。
同时在2019年下半年,美国管道商将上线EPIC项目,这将进一步提升美国页岩油的管道运输能力,预计将达到67.5万桶/日。这或推动美原油产量的进一步上升,因而施压油价。