美城
2018-09-21 15:29
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汇通财经APP讯——原油铁路运输业务量激增，加拿大政府紧急淘汰两款隐患车厢；
加拿大国内原油产量今年以来尾随美国大幅增加，而增产的原油超过了既有油管设施的运能上限，于是多余的原油只能通过铁路运输。而该国政府则要求其铁路运输公司淘汰两款旧式车皮，以避免发生油品泄漏污染环境的事故再度发生。
在今年6月，加拿大全境通过铁路运输的石油数量已经有史以来首次超过了20万桶/日，这使得该国交通部分被迫强化了管理，并推出了老旧车型的淘汰时间表。按新规，两款没有温控保护设备的油罐车车皮将在今年11月退出服役。
之前，在2013年，加拿大发生的一起油罐列车翻覆事故曾导致了严重的污染泄漏后果，这使得该国铁路运输改革被提上议事日程，但在此后受油价下跌冲击，淘汰旧车皮的进程一度被搁置，直接今年运输活动进入了又一个高峰期
加拿大国内原油产量今年以来尾随美国大幅增加，而增产的原油超过了既有油管设施的运能上限，于是多余的原油只能通过铁路运输。而该国政府则要求其铁路运输公司淘汰两款旧式车皮，以避免发生油品泄漏污染环境的事故再度发生。
在今年6月，加拿大全境通过铁路运输的石油数量已经有史以来首次超过了20万桶/日，这使得该国交通部分被迫强化了管理，并推出了老旧车型的淘汰时间表。按新规，两款没有温控保护设备的油罐车车皮将在今年11月退出服役。
之前，在2013年，加拿大发生的一起油罐列车翻覆事故曾导致了严重的污染泄漏后果，这使得该国铁路运输改革被提上议事日程，但在此后受油价下跌冲击，淘汰旧车皮的进程一度被搁置，直接今年运输活动进入了又一个高峰期
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