美国机场都市化设计日渐盛行！特朗普“禁令”或推波助澜

汇通财经APP讯——2017年1月下旬，数以万计的美国人在80多个机场抗议美国总统特朗普的首份内容为临时禁止7个穆斯林国家的难民、移民和旅客进入美国的旅行禁令,但特朗普的首份禁穆令很快被华盛顿州法官叫停。倔强的特朗普仍不死心，随后出台了升级版禁穆令，但其实这一禁穆令连“新瓶装旧酒”都称不上，实际上就是“旧瓶装旧酒”。可遗憾的是，新版的禁穆令也于3月15日遭到了马里兰州两名联邦法官的阻止。

人行道上挤满了反对特朗普移民政策的人，他们手持欢迎穆斯林难民进入美国避难的标语以示对特朗普政策的抗议。汇通网援引外媒的报道称，虽然机场是进行这种举国抗议活动的好地方，但它的空间有限，容不下这么多的人。

国际著名的建筑设计、规划与咨询公司Gensler的建筑师兼负责人Pat Askew表示，强烈的抗议活动引起了媒体的广泛关注，可能也会引发对未来的机场建筑设计更广泛的讨论。Askew参与过一些全球著名机场的设计，譬如，在洛杉矶国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场和迪拜国际机场的设计中都有他的身影。机场应富有都市化气息。


Askew在接受美国知名的科技博客、数字媒体创业公司Business Insider的采访时表示，尽可能的容纳更多的人可能是以后设计新机场的标准。

《航空大都市——我们未来的生活方式》的作者Lindsay称，从上次抗议的规模来看，需要建造更大的机场以容纳更多的人。但毋容置疑的是无论建筑师是否将安全措施考虑在内，它已成为获得更多空间的主要挑战。Greg Lindsay同时表示，迎来送往是机场最具象征性的特征之一。但Lindsay称，多数美国机场园区缺少人行道和绿化区域。

Greg Lindsay称，一些商业人士希望购物是人们在机场候机时能做的唯一一项活动。据FX678报道，Lindsay与Askew都对未来的机场建设提出了建议，他们认为应让机场富有都市化的气息，不应该是一个死气沉沉之地。这种理念已慢慢的被越来越多的美国人所接受。相反，它应该能与都市的生活相连，应该营造一个让候机者感到休闲的环境，譬如，开设一个步行广场和咖啡店等。

机场应富有都市化气息

Askew与Lindsay都提到以公共艺术画廊著称的旧金山国际机场，而且该画廊一直免费向公众开放。此外印第安那波利斯国际机场则在2008年时花费了11亿美元打造了一个生活广场。在那个广场中，有露天的咖啡店。此外，丹佛国际机场也有一个大的户外步行广场。


据美国北卡来罗纳大学航空商业中心主任——John Kasarda表示美国的一些设计师在设计机场时已将艺术元素融入到自己的设计中，将机场城市化的想法在国外已大受欢迎。在建设机场并合理布置机场的空间一事上，美国落后于西欧和亚洲。

阿姆斯特丹史基浦国际机场有一个大型的文娱广场与一个小画廊。在新加坡樟宜国际机场里有一个公园，在那个公园里，人们可以欣赏到仙人掌、兰花和蝴蝶园。

美国机场未来向都市化方向发展

Kasarda曾乐观地表示无论美国的总统是谁，未来几年内美国机场出现都市化的现象将大幅增加。虽然安全问题将在未来的机场设计中得到相当大的重视，但是使机场的公共空间变得更城市化则是大势所趋。不过Kasarda也坦言，倘若机场变成一个更都市化的公共场所，那么它将吸引更多的人前来机场，要知道良好的公共空间也能使机场获得更多利润的。无独有偶，Askew也认同扩展机场的空间能使乘客有更好的飞行体验。

不管机场是否真的有空余的地方供抗议者举行抗议活动，Lindsay相信抗议者一定会找到这个地方来进行抗议活动的。2016年1月时，有示威者聚集到丹佛国际机场的候机大厅并干扰安保人员的工作。


在纽约的肯尼迪国际机场(JFK)与洛杉矶国际机场(LAX)，人们挤在机场的自动人行道上举行抗议活动。汇通网报道，在杜勒斯国际机场，自2017年1月以来在航班抵达的入口区每天都会上演抗议活动。因此，Lindsay指出并无必要设立所谓“抗议专区”。不过把机场设计得更充满都市化的时代感，肯定有利于人民在乘坐飞机时获得更美好的体验。