
驻美国的研究机构健康影响研究所(HEI)发现,2015年中印两国因空气污染而过早死亡的人均为110万人左右,而印度的这一死亡人数仅比中国少1.8万人。空气污染也因此成为各种健康风险中的第五大致死因素。
近年来,印度的空气质量每况愈下。而汽车尾气、火力发电厂、工业排放、焚烧秸秆、明火取暖及做饭等,都是导致印度空气中颗粒物含量升高的重要因素。
之前多年以来,中国PM2.5污染导致的过早死亡人数一直高于其他任何国家。PM2.5是指直径小于2.5微米的颗粒物。然而,HEI报告显示,在治理初有成效,同时民众防范意识开始增强的背景下,过去十年里,中国因空气污染致死的人数已略有下降,但是,印度的这一数据却有所上升,该国因空气污染致死的人数由2005年的全年约90万人升至2015年的全年略低于110万人。
2015年全球因空气污染致死的人数为420万人。死亡人数较之十年前仍增加了7.5%。
健康影响研究所的副所长Robert O’Keefe表示,世界卫生组织、世界银行、国际能源署及其他机构一致认为,空气污染将成为全球公共卫生面临的一大挑战。
印度空气污染最为严重的城市是印度最大的城市—印度首都新德里(New Delhi)。这是气候条件、车辆使用量剧增及附近的重工业三者共同作用的结果。
驻新德里的科学和环境中心的一项研究发现。比拉斯布尔(Badarpur)火电厂是印度最大的污染源之一。
2016年10月底,印度民众进行排灯节庆祝活动后,印度的空气质量一夜之间急剧恶化,最终导致印度法院下令禁止烟火。
世界卫生组织(WHO)公布的数据显示,2011到2015年,新德里空气中的粗颗粒物水平比一直以空气污染严重而闻名于世的北京还高出了一倍以上,并且遥遥领先于世界其他任何特大城市。
专家表示,北京的空气质量已有所改善,部分原因在于,空气污染现已被中国政府视为突发公共卫生事件。这意味着,如果气象部门预计空气中颗粒物的含量水平至少3天保持在高位,那么中国政府可下令汽车不得上路、学校停课、部分工厂停工。相对而言,印度方面的应对反应则依旧滞缓。
好在,面对严重的空气污染,印度也已经打响空气“保卫战”。2016年11月,新德里地区首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔(Arvind Kejriwal)要求学校停课三天,建筑和拆迁工作停工五天,并命令比拉斯布尔煤电厂停工十天。
此外,印度政府近期结合2017年预算法案,已出台了相关措施,以缓解该国严重的空气污染问题。
这些措施包括:空气污染分级响应防控计划,将空气污染分为“严重+/紧急”“严重”“非常差”“差—良”4个级别,并根据不同级别执行相应的防控措施。与此同时,印度政府还表示,在下个冬季来临之前,首都新德里将增设20个监测站,加大对首都地区空气污染的监控。