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在竞选期间,美国总统特朗普批评了韩美自由贸易协定,并认为该协定令美国汽车行业的就业岗位减少。韩美自由贸易协定于2012年生效,该协定是自1994年美国与加拿大和墨西哥签订《北美自由贸易协定》以来,最大的自由贸易协定。
韩国贸易部长金勇宏(Joo Hyung-hwan)在一份声明中称,韩国将灵活地应对快速变化的贸易环境,比如:贸易保护主义蔓延。为了刺激韩国出口的复苏,韩国将成立一个专门的委员会来商议具体的措施,以应对韩国汽车行业面临的挑战。
根据该声明,韩国政府成立的专门委员会将由韩国政府官员、学术界以及包括现代汽车和起亚汽车在内的韩国当地汽车制造商代表组成。该委员会将负责处理诸如电动汽车,以及日趋激烈的竞争所带来的挑战。
此外,韩国贸易部还将为电动汽车提供各种优惠措施,并支持自动驾驶技术的研发。
金勇宏在声明中称,韩国政府将通过向美国政府说明,自韩美自由贸易协定生效后,美国出口至韩国的汽车数量在不断地增长,并且,韩国企业投资为美国创造了许多就业岗位等,来消除美国政府对韩美自由贸易协定的误解。