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英国伦敦大学帝国理工学院Grantham研究院以及独立智库碳追踪(Carbon Tracker Initiative)分析了电动汽车和太阳能光伏发电技术的预期成本、政府政策以及这些对公路交通和电力市场的影响。
碳追踪在报告中称,化石燃料在未来十年之内,就会被太阳能发电和电动汽车夺走10%的市场份额。听上去或许不是很多,然而,一旦化石燃料需求开始出现下滑,那么这便是终结的开端。化石燃料的市场份额减少10%,将会令美国煤矿行业崩溃。
此外,该报告还表示,欧洲五家最大的公共事业公司曾在2008-2013年期间,市值缩水逾1000亿欧元(合约1080亿美元)。因为这些公司当时对可再生能源的增长毫无准备。
该报告预计,到2035年电动汽车可能会占到全球道路运输市场的三分之一,到2040年太阳能光伏发电可能占到全球发电量的23%,这将使煤炭被完全淘汰,天然气也将仅剩1%的市场份额。
并且,该报告还预计,因电动汽车的增加,到2025年每日将有200万桶的石油需求被取代。这相当于导致油价在2014——2015年崩跌时的过剩供应量。到2040年每日将有1600万桶石油需求被取代,到2050年被取代的石油需求将增至2500万桶。煤炭需求可能在2020年见顶,到2050年将降至2012年水平的一半。2020——2030年石油需求可能难以增长,随后至2050年期间将稳步下降。
国际能源署(IEA)曾表示,到2040年,电动汽车将取代每日200万桶的石油需求。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)此前预计,这种情况可能在2028年就会出现。