一个搜寻失踪的马来西亚航空公司370航班的国际调查员团队周二(12月20日)得出结论:搜救人员不可能在当前的搜索区域找到马来西亚航空MH370的残骸;MH370坠机地点或位于当前搜索区域的北面,对当前区域的搜索工作已经持续了两年。
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这一结论可能会让MH370搜索工作的截止期延长至2017年1月后。
对失踪飞机下落的最新分析来自领导搜救工作的澳大利亚运输安全局发布的一份报告。这份报告是今年11月召开的一次会议的成果,11月会议上各国专家重新检查了所有用于缩小搜索区域的数据。2014年3月8日,从吉隆坡飞往北京的MH370航班在途中坠毁并下落不明,机上载有239人。
事故发生后,专家们分析了该航班与海事卫星之间的一系列通讯数据以沿着印度洋以南的“第七弧线”估计可能的坠机地点。但迄今为止对这片面积达12万平方公里(4.6万平方英里)水域的深海搜索一无所获。
今年11月会议上,专家们将注意力放在卫星数据,以及对超过20件物品碎片的新的海洋漂流物分析的结果上,这些碎片可能来自失踪的MH370航班。海洋漂流物分析着眼于这些碎片被海水冲上岸的时间以及被发现的地点;分析结果暗示这些碎片源自于当前搜索区域的北面,新搜索区域的面积为2.5万平方公里(9700平方英里)。
调查人员在报告中对飞机没有坠落在当前的搜索区域拥有“高度的信心”;他们同意需要对新区域展开搜索。
然而,新搜索的开展需要来自参与搜救行动的国家的新的资金承诺。马来西亚、澳大利亚和中国在今年7月份同意除非出现新的证据指明飞机的确切坠落地点,否则一旦完成当前海域的排查,搜索行动将暂告段落。
澳大利亚运输部长Darren Chester暗示,基于最新的分析结果来延长搜索的期限是不可能的;他称澳大利亚运输安全局的报告“没有给出失踪飞机的确切位置”。