“属猫的”电动车不安全？特斯拉被要求人为制造噪音

汇通财经APP讯——特斯拉曾经是“最安全”汽车，其Model S 在2013年获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的5星安全评级。而据其CEO马斯克称，Model X是第一款赢得5星安全评级的SUV车型，甚至赢得了著名的金方向盘奖年度最佳SUV称号。但随着自动驾驶系统推广，特斯拉驾驶事故频发，甚至危及品牌形象。



安全显然是汽车行业标准的重中之重，重要性超过外形，风格甚至舒适性。现在出于安全性考虑，NHTSA又对电动汽车和混合动力汽车提出了新要求。混合动力车和电动汽车的一大特点就是低速行驶时，几乎没有噪音，这相比起因为发动机汽缸振动而不可避免发出噪音造成声污染的传统汽车也是一大进步。中国民间经常把脚步轻巧的人称作“属猫的”，但在NHTSA眼里，悄无声息“属猫的”特斯拉电动车，却并不讨喜。

NHTSA因此将推出联邦机动车辆安全标准第141条，预计将在2019年9月1日开市实施，要求新问世的混合动力汽车和电动汽车行驶时速低于19英里时，必须能发出听得见的噪音。FX678了解到，此规定主要目的是保证行人的安全，让行人能提前感知到低速行驶的电动汽车和混合动力车的存在，行驶方向和未知。

汇通网小编注，汽车高速行驶时，轮胎与地面摩擦以及车身与空气摩擦都会发出声音，因此不属于新安全标准要求的范围。

美国交通部长福克斯(Anthony Foxx)称，普通人都依靠感觉去感知潜在危险。越来越多几乎没有噪音的混合动力车以及电动汽车在道路上行驶，行人面临的危险因素也在无形中上升；出台新规则就是为了减少交通事故风险，提高安全性。为所有行人(包括残障人士、老年人、儿童)提供安全保障是必须的，混合动力车和电动汽车制造商和驾驶人也都有义务贡献自己的力量。

增加混合动力车和电动汽车的辨识性，主要是通过警报或声音来让行人感知到汽车的存在。其他辅助手段，例如空间定向机制，是为了让行人感知到汽车的位置，大致行驶速度和行驶方向；其声响要盖过白噪音和其他噪音，便于行人感知到。