今夏，汽油过剩一直重挫油价的一大关键因素，最新数据显示美国货运量暴增，这或让美国柴油需求更快地增长，油价反弹或再添动力。自2014年年底油气价格暴跌、能源来源从煤炭逐渐向天然气转移后，货运运输量就一直萎靡不振。更重要的是，由于经济不振，美国零售额一直不理想。
受到原材料和未售出的商品大量积压的影响，从制造商、分销商到零售商的全产业链集体通过减少订单量而压缩库存，这对货运需求冲击非常大。而现在，零售业看起来终于从高库存中缓了口气。库存销售比在4-5月均为1.40,6月更是回到了1.39,跌幅是3年以来最大的。
如果在接下来的几个月中库存依然在下降，新货订单和货运量就会加速。而由于几乎所有的货运方式都依赖柴油，从卡车和铁路，到内河驳船和原油管线无一例外，因此货运量的上升对柴油需求量有着直接的影响。
因此，货运量的提升如果能持续下去，那么2016年下半年，尤其是2017年，柴油的需求将会显著提升。这将为原油需求带来利好，那么，油价反弹指日可待。
原油4小时图看，布林带呈多头向上运行趋势，K线受布林带上轨压制，MACD指标零轴上方死叉走缓，快慢线聚拢或有交叉趋势，绿色动能柱缩量，KDJ指标交叉向上发散运行，处于超买区域，综上，原油市场利多支撑较强，但油价上行受限，而供应过剩问题犹存，预计原油价格后市将震荡上行。
1、46.50美元附近做多，止损46.20美元，目标47.00—47.50美元附近
2、47.50美元附近做空，止损47.70美元，目标47.00—46.50美元附近
（投资有风险，入市需谨慎，做单严格带好止损！以上建议仅代表本人观点，仅供参考！）
今天的成功，取决于你昨日的努力；今天的失败，是因为你昨天的懒惰！
曾有人问寺院里的一位大师：“为什么念佛时要敲木鱼？”大师说：“名为敲鱼，实则敲人。”“为什么不敲鸡呀，羊呀，偏偏敲鱼呢？”大师笑着说：“鱼儿是世间最勤快的动物，整日睁着眼，四处游动。这么至勤的鱼尚要时时敲打，何况懒惰的人呢！”
文/超神盯盘
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