日本管太宽指责中国越线,中方霸气回应这是自家油气田

2016-08-09 12:48 来源:日本管太宽指责中国越线,中方霸气回应这是自家油气田
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汇通财经讯——日本管太宽指责中国越线,中方霸气回应这是自家油气田
汇通财经APP讯—— 文/火山点金
8月5日,据称中国2艘海警船和6艘渔船进入钓鱼岛附近“日本领海”,日本外务省事务次官杉山晋辅直接电话联系了中国驻日本大使程永华。可以说,这对大使来说是个不得安宁的日子。日本NHK电视台报道称,当天上午,2艘中国公务船进入“日本领海”,杉山晋辅就此表示强烈抗议。7日傍晚,他第二次提出抗议。共同社说,傍晚又有4艘中国公务船驶入“日本领海”。

  杉山晋辅强调,日本海保巡逻船曾经发出过越线警告,得到的回复让他很不满,中国船回应说,这是在中国管辖海域例行巡航。笔者,火山点金,就十分的不明白,这说的都是实话,杉山晋辅怎么就想不开。

  对此,大使程永华以中方的一贯立场坚决回应说:“钓鱼岛是中国固有的领土,航行没有问题。”
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  日本外务省7日上午称,包括进入“日本领海”的2艘在内,有9艘中国公务船在钓鱼岛毗连区水域航行。日本海上安保厅下午更新数字说,又增加了4艘。我们可以看看,据已经爆料的消息来看,13艘中国公务船这个数字刷新了在钓鱼岛周边同时确认的中国公务船数量的纪录,更不要说部分搭载了类似机关炮的装置。2012年,日本将钓鱼岛“国有化”时,中国同时向这一水域派出的公务船显示的是12艘。

  6日,7艘中国海警船和约230艘渔船先后进入钓鱼岛毗连区海域,这才是让日本国内觉得罕见的地方;日本担忧中国为了获得对钓鱼岛的实际控制权,可能正以“公务船+渔船”的打包形式,将出入钓鱼岛海域变得常态化。

  日本外务省保安总部承认,《日中渔业协定》允许中国渔船在毗连区附近海域作业。每年8月休渔期结束后都有大量中国渔船开始作业。但按照《日本经济新闻》的报道,日方抗议的逻辑是,即便外国船只在此航行并不违反国际法,但如此多“武装船只”势必加剧紧张局势。

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  对于这种完全站不住脚的逻辑,我可以用脚趾就打败你们。首先,钓鱼岛是中国的固有领土,钓鱼岛周边海域是中国的传统渔场。反倒是日本之前一直派出武装船队干扰,导致了中国渔民几年前曾被迫停止打鱼。现在,众多渔船要去钓鱼岛附近海域打鱼,中国公务船护航保卫渔民生产和生命财产安全是理所应当的。这是我们在行使主权权利,日本的抗议既无理,也无效。

  当天,日本还通过驻华使馆提出了另外一项抗议,关于我国在东海油气田平台安装雷达设备的事情。这是中国在东海日中“中间线”附近的16个油气田开采设施中的一个,日本外务省6日在其官网上公布了这个作业平台的照片。日本报道称,6月底,日本防卫省发现这个位于最北侧、被日方称为“第12座”的设施上安装有疑似雷达的装置和监控摄像头。

  日本抗议的逻辑是更加的没有逻辑,认为该装置属于安装在巡逻船上探测船舶等的雷达,虽然主要用于在狭窄水域内进行搜索,但是日本政府认为中方今后有可能安装对空雷达,把油气田设施发展成军事据点,地面雷达可以捕捉信息的空中区域是被限定的,现在如果中国在海上平台上设置雷达的话,那么包括冲绳在内的日本自卫队和美军的活动都可以被捕捉到。未来再进驻战斗部队,来自中国的威胁将进一步升级;这是“中国正在让东海变得和南海一样军事化”的表现,

  火山我看了半天,始终没有看明白日本的抗议的意义在哪里,我们在自家地盘上折腾,和你关系不大,当然抗议是你们的权利,可以继续;但是并不影响我们继续安装雷达探测水域。

  不论中国有没有在油气作业平台上安装雷达,都完全是主权范围内的事,日本无权干涉,也影响不到日本。反而是日本的舰艇或飞机频繁干涉中国正常的油气开发作业,甚至曾抵达中国浙江、福建近海侦察。这才是真正的将东海军事化。
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  不得不说,在安倍经济学的带领下,日本出现了养老金巨额亏损的情况,安倍着急重组内阁,稳固自己的首相地位;接连的打击与变化影响了日本整体的水平,想要干扰中国正常的秩序与发展,连个像样的理由都找不到,好在日本一直如此,习惯就好。

  我们努力发展自己才是王道,当今世界格局多变,经济在资本大潮的冲击下曲折发展,如何能跟上时代的步伐,使得自己的资金不缩水,必须懂得更多投资理财的技术技巧。

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