不过该机构表示，随着新VLCC泊位、6月底/7月初烟台输油管道投入使用，拥堵的状况将得到缓解。近期的港口拥堵已经迫使一些油轮多达30天无所事事了，一直等待卸货。
此外，由于炼油企业急于利用当前的低油价获利，许多游轮推迟了定期保养时间，这也意味着今年晚些时候中国原油需求量可能会减弱。
机构：由于港口拥堵，中国原油进口增速料减缓
2016-05-06 15:30
来源：机构
本文共215.5字 | 预计阅读: 1分钟
汇通财经讯——业内分析机构BMI研究所(BMI Research)称，“茶壶”炼油商进口原油总量激增，导致港口拥堵、可用存储容量有限，受此影响，5月至6月期间中国原油进口量料放缓。
汇通财经APP讯——业内分析机构BMI研究所(BMI Research)称，“茶壶”炼油商进口原油总量激增，导致港口拥堵、可用存储容量有限，受此影响，5月至6月期间中国原油进口量料放缓。
不过该机构表示，随着新VLCC泊位、6月底/7月初烟台输油管道投入使用，拥堵的状况将得到缓解。近期的港口拥堵已经迫使一些油轮多达30天无所事事了，一直等待卸货。
此外，由于炼油企业急于利用当前的低油价获利，许多游轮推迟了定期保养时间，这也意味着今年晚些时候中国原油需求量可能会减弱。
不过该机构表示，随着新VLCC泊位、6月底/7月初烟台输油管道投入使用，拥堵的状况将得到缓解。近期的港口拥堵已经迫使一些油轮多达30天无所事事了，一直等待卸货。
此外，由于炼油企业急于利用当前的低油价获利，许多游轮推迟了定期保养时间，这也意味着今年晚些时候中国原油需求量可能会减弱。
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