中国三大航空汇兑损失25亿美元

汇通财经APP讯——

汇金网3月31日讯——由于8月份人民币的贬值，客运收益率下降和因油价下跌获得的收益有限，中国三大国有航空公司去年汇兑损失约25亿美元。

中国南方航空公司的净收益增长逾一倍至37亿元人民币(合5.712亿美元)，而中国东方航空公司利润上涨33%至45亿元。这都低于分析师预估的39亿元和53亿元。中国国际航空有限公司净利润增长83%至人民币70.6亿元，好于分析师预估的67.8亿元。这三家公司周三(3月30日)在香港交易所发布基于国际会计准则的公告。

就在人民币去年录得自1994年来最大的跌幅之后，外汇兑换损失飙升。这引发了汇率市场的波动，给航空公司以美元计价的机票购买造成了很大的不确定性。尽管中国运营商不像国泰航空有限公司和新加坡航空公司那样对冲燃油价格的波动，外汇损失限制了航空公司获得原油下跌带来的成本效益的能力。

这个结果表明国内航空公司面临棘手的任务，他们必须同时兼顾国内航空旅行需求的增加和激烈的区域竞争。另外，由于经济的放缓，中国的决策层不得不对人民币进行贬值，人民币波动也对航空公司造成了不便。

中国国航表示，其2015年的外汇兑换损失跃升13倍至52亿元。上海东方航空的汇兑损失则飙升至近50亿元，相比之下，其2014年的损失仅为2亿元，而中国南方航空的汇兑损失从2014年的2.92亿元上升至2015年的60亿元。中国第四大航空，海南航空有限公司上周表示，其损失达到18.7亿元，与去年同比增长约25倍。

对此，航空公司纷纷削减美元债务。南方航空到2015年年底大幅削减了40%的债务，尽管美元债务几乎占其总债务的62%。中国国航削减的负债超过8%，但截至去年年底，国航仍有73.5%的美元债务。中国国航周三表示，其计划发行120亿元的五年期债券。东方航空表示，其美元债务比例截至上月末降至53%。

客运收益即每公里载客能获得的收入。中国三大航空的客运收益都出现下降，中国国际航空公司下降6.7%至0.56元东方航空和南方航空分别下降8.4%至0.56元和8.6%至0.53元。相比之下，国泰航空则下跌11%。

中国国航的客容量上升了11%，东航和南航分别上升了13.2%和12.3%。国际航线客容量增加较多，中国南方航空客容量增加了30.7%，东方航空则增加了24.3%。

中国国航的上座率为79.9%，几乎与去年同期持平。东方航空的上座率为80.5%，高于去年的79.5%，而中国南方的上座率为80.5%，高于去年的79.4%。中国国际航空公司去年的营收增长了3.9%。