中国——我和原油牛市有话说!

塔伦 2016-03-30 14:49 来源:【转载】
本文共1127字  |  预计阅读: 4分钟
汇通财经讯——尽管近期冻产协议的传闻和美国汽油需求大增之类的话题稍稍抢走了中国的风头,但中国在油价复苏上依旧拥有不可取代的影响力。据预测,到2021年,全球增加的石油消耗中,中国将占1/3。
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说起中国,人们第一映像就是:国土面积大,人口总量多,不断上升的地缘政治巨头等等。在石油市场,中国曾经是所有人谈论的话题。但在最近,冻产协议的传闻和美国汽油需求大增之类的话题稍稍抢走了中国的风头。

据汇金网消息,中国在油价复苏上依旧拥有不可取代的影响力。即使现在经济增长放缓,但根据预测,到2021年,全球增加的石油消耗中,中国将占1/3。中国对其它大宗商品的需求也是维持其他发展中经济体能够消耗更多原油预期的动力所在。

中国对石油的重要性

下图为至2021年各地区年石油需求预期,预计2021年中国日均原油需求量为1360万桶。

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周二(3月29日)公布的中国石油化工股份有限公司(中石化)利润报告超过预期,虽然因为油价下跌虽然重创了其勘探和生产业务,但大大提高了中石化炼油业务的利润。

他们同时证实,中国的两家国内石油巨头,中石化和中石油,2015年在向国内市场销售燃油时碰了壁。

去年10月份,中石化和中石油在国内的石油,柴油,航空燃油销售放缓,增加了2015年大幅下跌的可能性。事实上其利润确实下滑了,但程度比预期的小:销售量跌幅仅为0.1%。然而这趋势看起来并不怎么健康:

销量放缓

下图为中石化中石油国内成品油销量随年份变化趋势

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按绝对价值计算,其销售量毫无疑问是停滞的:

均流量

下图为过去四个季度,中石化和中石油国内成品油销售量

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指标都具有滞后性,这使得在衡量中国的原油需求的时候变得尤为困难。这两家公司用吨来衡量燃油销量,然而也粗略估计每吨燃油约为7.5桶——每种不同燃油的数据都有差异——他们宣布去年销量约为680万桶/天,或占中国石油消耗的60%。

尽管因为越来越多的中国人购买了第一辆私家车,或是更换了更大的车促使汽油销量增加,但还是没能抵消柴油销量的减少。这清晰体现了北京面临着一方面从依赖工业和面向消费经济的固定资产投资转型,同时要维持一定速度的经济增长的挑战。石油和液化天然气铁矿石和铜等产商大幅增产,因其预期中国将全盘吸收他们所生产的大宗商品。

不仅是国外矿商和石油巨头遭受损失,中国自己的冠军企业也遭受了同样损失。这是中石化和中石油的国内成品油销售放缓给油价带来的进一步压力。

中国的炼油厂产能超过了全球的炼油厂产能。炼油厂一方面可以被理解称一个巨大,复杂的包含有蒸馏装置,管道,和储油罐的系统。另一方面也能被理解成一个不论经济情况如何,都必须尽可能运行的巨大消耗机器。

据汇金网讯,彭博智库分析师在最近的一份报告中指出,与国际钢铁市场情况类似,当中国炼油产能超过了其消耗,多出来的产品则流入全球市场。

不管怎样对油轮来说都是好消息

下图为12个月内中国成品油净出口量

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中国的经济转型最终还是会成功的。但无疑挑战非常大,然而,石油巨头们不能把中国的石油需求增长当成必然。最好还是继续讨论停止供应的举措。

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