【雅万高铁造价再降基建阶段近无利润】16日印尼将雅万高铁的特许经营权给予中铁总，特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。协议将该项目的总造价从约55亿美元将降至51.35亿美元。这意味着这条铁路每公里平均造价约为2.22亿元人民币左右，与国内持平。雅万高铁在基建阶段已经无利润可言。

2016-03-18 08:17 来源：【雅万高铁造价再降基建阶段近无利润】16日印尼将雅万高铁的特许经营权给予中铁总，特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。协议将该项目的总造价从约55亿美元将降至51.35亿美元。这意味着这条铁路每公里平均造价约为2.22亿元人民币左右，与国内持平。雅万高铁在基建阶段已经无利润可言。

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汇通财经APP讯——【雅万高铁造价再降基建阶段近无利润】16日印尼将雅万高铁的特许经营权给予中铁总，特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。协议将该项目的总造价从约55亿美元将降至51.35亿美元。这意味着这条铁路每公里平均造价约为2.22亿元人民币左右，与国内持平。雅万高铁在基建阶段已经无利润可言。。

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完全不懂一知半解一目了然内容错误

珊瑚
编辑很忙，还没来得急写介绍哦。

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