该行进一步表示，这可能导致到2024年的全球原油需求日增幅减少至80万桶，而2000-2016年期间的原油需求日增幅为110万桶。
该行指出，中国乘用车销量在中期之内可能出现增长放缓，到2024年前将下降，这对中国长期原油需求增速能保持在目前趋势水平的能力存疑，进而影响全球需求预期。
该行称：“在当前供过于求阶段结束之后，中国可能开启需求增长放缓的新阶段，因此会在较长期限内限制油价上涨至均衡水平以上。”
北京时间22:08，布伦特5月原油期货报40.52美元/桶；美国NYMEX 4月原油期货报37.04美元/桶。
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