美国国家环境保护局(EPA)周五称,大众汽车告诉美国监管机构,大型豪华车和SUV的排放问题还涉及到7.5万辆汽车,最早追溯到2009年。最新披露的情况牵涉到总共85,000辆汽车,包括使用柴油的2016款奥迪A6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L、Q5、保时捷卡宴以及大众途锐(Volkswagen Touraeg)。
这次信息披露使丑闻的影响范围扩大,此前受影响的主要是排量较小的大众市场轿车,这表明奥迪和大众品牌的工程师可能都在排放问题上造假。
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自9月承认在美国出售的48.2万辆2.0排量的柴油车排放数据上造假以来,大众汽车一直在应对该公司78年历史上最严重的危机。分析师曾表示,这起丑闻或令公司在罚金、诉讼以及车辆改装方面花费400亿欧元或者更多。Kelley Blue Book的资深分析师Karl Brauer表示,不断扩大的丑闻“使得大众汽车摆脱负面头条新闻并开始重建过程的能力放慢”。
大众汽车集团CEO穆伦(Matthias Mueller)在公告中表示,大众在不确定和变化的环境下运营,正在做出回应。将严格优先保障所有的计划内投资,而不是绝对必要的事情则会取消或推迟。前几年大众汽车一直公布未来数年的投资计划,但周五时大众汽车只给出了明年的投资计划,而且没有给出研发方面的投资数字。鉴于在大规模品牌市场的利润率落后于竞争对手,部分分析师长期以来曾敦促大众汽车减少开支、提高效率。
分析师们认为,此次排放丑闻或提供一个机会,让管理层推进有可能被工会所拒绝的改革措施,最终提升大众汽车股价。