油价的救星，汽车需求将担大任？

汇通财经APP讯——

美国油价昨日暴涨逾5%至48美元/桶一线，布伦特也出现类似涨幅，因有投资者逢低买入，从而又一次引发“抄底”臆测。而本文分析认为，从石油需求及供应的前景来看，认为油价下跌只是暂时的，因全球范围特别是中国的汽车需求将带动油产品消费需求，而美国很多产油商削减开支将缓解供应过剩情况。

需求方面，全球范围来看，随着人们生活水平的改善，拥有的汽车数量明显呈现上升趋势，如下图1显示，每1000个美国人当中，有800个人拥有汽车，是全球人均拥有汽车量最大的国家。意大利和澳大利亚紧随其后。而香港和新加坡的人均拥有汽车量则表现垫底。因为买汽车不仅与收入有关系，还跟有没有位置停车、喜不喜欢买车很有关系。



下图2显示的是美国、德国、日本和英国四大主要工业国的汽车销售规模，每1000人拥有的汽车规模分别为800辆、600辆、600辆、600辆。



下图3显示的是1990至2015年的全球汽车需求数据/短期预估数据，目前，亚洲汽车销售量已接近全球汽车总销售量的50%，而中国的汽车销售量大约占了押注销售量的一半以上(57%)。



中国经济对基本金属行情的影响占据主导地位，而中国人喜欢买车，而且越来越有能力买车，因而中国汽车市场发展前景可能会令原油价格受益。中国经济的崛起让越来越多人追求高品质生活，这也是近年来中国汽车销售量大幅增长的原因所在。中国汽车销量及其带来的原油相关产品的需求，其趋势还是倾向于增长。

下图4、图5显示，预计到2050年，中国人均GDP将升至逾4.0万美元(图4)，而每1000人中将有500人拥有汽车(图5)较目前的1000人下不足100人的人均拥有率明显高很多。





下图6显示的是中国2013-2050年期间汽车需求增长速度的变化，预计在2028年之前的十几年时间里，中国汽车需求将加速增长，之后继续增长但增速持续放缓。



供应方面，原油供应过剩的情况将得到缓解，因很多原油供应商在页岩上的资本支出，这将很快结束供应增长，至少美国是这样。比如，近三个月美国油井数据跟随油价明显下降。



北京时间2015年1月15日(周四)13:34，美国2月原油期货报47.95美元/桶，回落1.36%；布伦特2月原油期货报48.14美元/桶，回落0.98%。