美国共和党讨论美加输油管线，周五投票会影响油价吗？

汇通财经APP讯——

美国国会即将在周五(11月14日)就美国和加拿大Keystone XL输油管线的建设问题展开初步投票，如果获得通过，将意味着美国墨西哥湾沿岸的炼油厂会获得更多原油供应。

周四稍早，美国参议院多数派共和党领导人麦康纳(MITCH MCCONNELL)表示，推动国会就美加Keystone输油管线投票“功德无量”、这在国会的支持率非常高，参议院共和党现任45名议员都是美加输油管线Keystone的联合保荐人，希望能获得60票支持，这值得拭目以待。

参议院议员Hoeven进一步表示，如果有60人投票支持批准美加Keystone输油管线，一旦新版参议院在2015年成立，将能为此获得足够支持；如若总统奥巴马(Barack Obama)否决Keystone输油管线的建设方案，参议院将再次进行投票。

美国众议院多数派共和党籍议长博纳(John Boehner)在赢得连任之后表示，众议院周五就美加Keystone输油管线所展开的投票工作将降低能源成本，并为美国创造更多就业机会，希望参议院方面也能随后批准Keystone输油管线的铺设提案。

美国能源信息署周四稍早发布的数据显示，虽然美国上周(11月8日当周)原油库存意外减少173.5万桶，但同期库欣地区(美国NYMEX原油期货交割地)的原油库存却增加了170万桶，进而进一步拖累业已走低的美国NYMEX 12月原油期货价格，周四当天收盘大跌3美元(跌幅4%)，一度对下方74.00美元/桶的整数位心理关口“兵临城下”，创四年新低。

在原油市场原本就供应充足的情况下，如果美国国会批准美加Keystone输油管线的建设提案，势必让美国原油市场承受更大压力。


何为美加Keystone XL输油管线？
TransCanada公司设计的Keystone XL全长近2700公里，是一条直接打通上下游的跨国输油管道，目的是从加拿大油砂生产重镇阿尔伯塔省出产的原油直接输往美国石油精炼基地——墨西哥湾。

2010年3月，Keystone XL顺利拿到了加拿大方面的准建许可，但美国方面的审批却波折不断。2012年1月，奥巴马否决了已在审核中煎熬44个月之久的Keystone XL。正面受挫的TransCanada决定改变策略，2月27日发布声明称，公司已决定将Keystone XL一分为二，首先寻求快速启动项目南段的建设工作。南段管道由俄克拉荷马州重要石油中转站库欣起步，一路南下直至墨西哥湾。

这一段工程(美国境内)不涉及跨国建设，无需美国务院审批。更重要的是，这段管线建成后将极大缓解美国中西部原油运输不畅的难题。库欣是美国纽交所原油期货交货地，也是美国中部地区非常重要的一个石油中转站，墨西哥湾炼油厂的原油供应大多需要在这里中转。近些年美国国内的石油产量持续提升，给库欣有限的中转能力制造了巨大压力。

但是Keystone XL项目北段(阿尔伯塔至库欣)却迟迟无法通过美国的审批。先是2012年11月美国总统换届大选中,共和党屡屡以此为例，抨击奥巴马扼杀了一个保障美国能源供应安全和提振就业的优质项目，并试图将Keystone XL与美国当前偏高的汽油价格联系在一起。这导致了奥巴马在2013年1月提前否决了Keystone XL，理由是在众院给出的时间期限内难以完成项目评估。白宫方面还曾就此向加拿大总理哈珀做出解释，称否决Keystone XL与项目本身无关，完全是受共和党压力所迫，“不得已而为之”。

事实上，加拿大已经计划兴建一条从艾伯塔省油砂田通往太平洋海岸的管道，以便将燃料更快运抵亚洲市场。而TransCanada公司也无法忍受因项目一再拖延而导致的成本不断增加。更何况，美国国务院2012年1月发布的管道评估报告中曾提到，目前美加两国的跨国管道运输能力过剩，但美国国内的管道运力不足，管道南段建成后将解决墨湾炼厂原油供应不足的问题。

因此项目北段建设对白宫来说缺少动力去推进了。