苏志恒：热情稍退 沪港通或欠动力

汇通财经APP讯——昨日再有消息指「沪港通」有望如期通车，有接近监管机构消息指，香港方面已准备好，只待中央最后按钮。持续的占中活动增添变量，但毋须过度解读，预期「具体通车日期不会有大变化」。两地交易所及券商在过去半年间，展开大量市场基建准备工作，顺利完成多次联网测试。港交所更于本周一披露，将于本周日（19日）迁至新的中央结算系统，下周试运行，迈出技术筹备最后一步。值得留意的是，香港占中行动提前爆发，且持续多日、情况反复。政治考虑正为沪港通如期推出增添变量, 目前，市场正密切关注沪港通开车日期。按监管机构提早两周宣布的预期，下一关键日为周五17日，届时公布的话，市场仍有1周筹备时间。

上海方面，有中资券商消息指：「上交所仍是朝着10月27日开车的时间表在努力。」首批参与港股通业务的内地券商预计将有89家，上交所已派出检查组人员前往当中27家筹备工作尚稍有瑕疵的券商进行最后辅导工作，这些人员计划于27日返沪。首批港股通会员将于本周六（18日）进行通关测试。一般通关测试顺利，则可启动新业务。上证综合指数结束三连跌，收报2373点，升14点，深圳成份股指数报8198点，升58点。两市总成交略为减少至三千六百八十四亿元人民币。券商股造好，东吴证券和宏源证券，升百分之六。钢铁股强势，鞍钢和太钢不锈，升近一成停板。

经济方面, 中国9月通胀重返「1」时代，更创逾四年半新低。国家统计局昨公布，由于食品及非食品价格涨幅双双回落，加上大宗商品价格下降及产能过剩严重，中国9月居民消费价格指数（CPI）按年上涨1.6%，低于预期。9月工业生产者出厂价格指数（PPI）按年跌1.8%，跌幅大于预期，且在长达两年半的时间内持续为负值，显示经济下行压力加大，通缩风险上升，市场憧憬中央有机会再放水，甚至降准。数据显示，9月CPI中的食品价格按年升2.3%，非食品价格升1.3%。CPI创出2010年1月以来的56个月低位，当时的升幅为1.5%。9月CPI回落较快，主要受去年基数较高的影响，预计10月和11月通胀仍会反弹，全年预计会在2%左右波动，而PPI持续30多个月下行令人忧虑，显示经济下行压力仍大，去库存去杠杆的压力持续，通缩隐忧难消。

图1: 中华300指数 日线图 (图表来自外汇平台KVB Forexstar)