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波罗的海干散货指数目前已涨至1142点，比7月底的最低723点已经上涨58%之多，7月、8月正处于传统海运的淡季，而指数竟有如此涨幅，出乎人们预料，有市场分析人士表示，这与青岛港口矿石融资事件有着密切的关系。不过若现在因全球运价提升，而断言全球经济已见底，恐怕为时过早。而且全球基本金属与黑色金属的产销环境也处于是冰火两重天的境地，并未形成合力向好态势。
下图是波罗的海指数走势图：
基本金属消费或是提振BDI指数的一个重要因素，伦铝价格目前仍在良好的上升通道之中，其交易所库存消化也非常“给力”。
昨日伦敦金属交易所，铝库存再度减少1975吨，而上海期货交易所9月3日铝仓单：较上一交易日减少3028吨，铝库存的大减极大程度的提振了铝价的上扬。
同时也能推断海运需求正在提升，运价上涨也顺理成章。
不过铁矿石目前正在持续走低，也反过来表明铁矿石的需求正在减少，中国国内矿石和钢铁的产能仍然过剩，若铁矿石持续走低，恐怕波罗的海干散货指数的涨势也将戛然而止。
澳洲铁矿石(62%)价格再度走低，昨日收报85.75美元/公吨，继续刷新5年以来新低。
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