铁矿石期货

• 推荐要闻
  

  一张图：受海岬型散货船运价走弱拖累，波罗的海干散货指数出现回落

  最新数据显示，2026年10月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2994 点，创2026年8月25日以来新低水平，环比(较前值)跌0.27%，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长3次，负增长8次，零增长是0次。

  2026-10-08 01:02 长风破浪 10700

• 一张图：受海岬型原油疲软影响，波罗的海原油期货指数跌至六周低点

  最新数据显示，2026年10月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3002 点，创2026年8月25日以来新低水平，环比(较前值)跌2.21%，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2026-10-07 01:07 长风破浪 14400
• 一张图：波罗的海干散货指数大幅回落，大型船型运价显著走弱

  最新数据显示，2026年10月5日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3070 点，创2026年8月26日以来新低水平，环比(较前值)跌2.48%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-10-05 22:44 长风破浪 16600
• 一张图：波罗的海指数小幅走高，周线收跌

  最新数据显示，2026年10月2日波罗的海干散货指数(BDI)报3148点，创3天最高，环比(较前值)涨0.25%，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-10-02 22:57 长风破浪 38300
• 一张图：海岬型船运价强势提振，波罗的海干散货指数终结四连跌反弹

  最新数据显示，2026年10月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3140 点，环比(较前值)涨0.87%，创2026年9月24日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-10-01 23:17 长风破浪 19200
• 一张图：波罗的海指数跌至逾一个月低点，大型船舶运费显著走弱

  最新数据显示，2026年9月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3113 点，创2026年8月27日以来新低水平，环比(较前值)跌2.05%，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-09-30 23:49 长风破浪 17800
• 一张图：大型船舶运费大幅走弱 波罗的海指数跌至近一个月低点

  最新数据显示，2026年9月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3178 点，创2026年9月1日以来新低水平，环比(较前值)跌2.75%，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-29 23:19 长风破浪 17800
• 一张图：大型船舶运价大幅走弱，波罗的海干散货指数跌至近四周低点

  最新数据显示，2026年9月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3268 点，创2026年9月1日以来新低水平，环比(较前值)跌4.61%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2026-09-28 22:47 长风破浪 31300
• 一张图：好望角型船运价拖累大盘 波罗的海指数日内回落但周线稳步收涨

  最新数据显示，2026年9月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3426 点，创4天最低，环比(较前值)跌1.35%，创2026年9月15日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-25 22:48 长风破浪 26000
• 一张图：各板块运费全线走强，波罗的海干散货指数持续上行

  最新数据显示，2026年9月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3399 点，创3天最低，环比(较前值)跌0.90%，创2026年9月16日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2026-09-25 00:22 长风破浪 23700
• 一张图：波罗的海干散货运价指数小幅回落，船型行情分化明显?

  最新数据显示，2026年9月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3430 点，环比(较前值)跌0.06%，创2026年9月16日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-23 22:42 长风破浪 20900
• 一张图：全船型运价集体走强，波罗的海干散货指数攀升至一周高位

  最新数据显示，2026年9月22日波罗的海干散货指数(BDI)报3432点，创2026年9月14日以来新高水平，环比(较前值)涨0.97%，创2026年9月18日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-09-22 22:46 长风破浪 40000
• 一张图：波罗的海干散货指数全线走高，各船型运价同步走强

  最新数据显示，2026年9月21日波罗的海干散货指数(BDI)报3399点，创5天最高，环比(较前值)涨0.86%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-21 22:50 长风破浪 59500
• 一张图：海岬型船运价强势拉升，波罗的海干散货指数小幅上行

  最新数据显示，2026年9月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3336 点，环比(较前值)涨0.27%，创2026年9月9日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-17 22:37 长风破浪 35100
• 一张图：大型船舶运力走弱拖累行情，波罗的海干散货指数小幅下行

  最新数据显示，2026年9月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3327 点，创2026年9月1日以来新低水平，环比(较前值)跌0.98%，且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-09-16 23:36 长风破浪 26000
• 一张图：大型船型运价集体走弱 波罗的海干散货指数跌至近三周低点

  最新数据显示，2026年9月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3360 点，创2026年9月2日以来新低水平，环比(较前值)跌2.47%，创3天最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-09-15 23:14 长风破浪 32100
• 波罗的海指数三连跌触及近两周低点，大型船舶运价持续走弱

  2026年9月14日，国际干散货航运市场迎来明显回调，波罗的海交易所干散货运费指数（BDI）连续第三个交易日下行，最终收报3445点，单日下跌62点，整体跌幅达1.8%，创下9月2日以来近两周的最低点位。

  2026-09-14 22:52 长风破浪 27800
2026-09-11 22:38:13
• 一张图：波罗的海干散货指数跌至一周低位，大宗商品需求疲软拖累航运市场走弱

  最新数据显示，2026年9月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3507 点，创2026年9月3日以来新低水平，环比(较前值)跌0.40%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-09-11 22:38 长风破浪 36600

【免责声明】本栏目文章仅代表作者本人观点，与汇通财经无关。汇通财经对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，且不构成任何投资建议，请读者仅作参考，并自行承担全部风险与责任。