波罗的海干散货指数(BDI)

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  一张图：波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费下跌而延续跌势

  最新数据显示，2025/01/07 波罗的海干散货指数(BDI)报 1015 点，创4天最低，较前值跌2.68%，且为连续第2天下跌。

  2025-01-07 23:37 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 一张图：波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费下跌而结束连续5个交易日的上涨势头

  最新数据显示，2025/01/06波罗的海干散货指数(BDI)报1043点，较前值跌2.71%，创2024/12/19以来最大跌幅。

  2025-01-07 00:36 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：大型船舶运价走强，波罗的海指数延续涨势

  最新数据显示，2025/01/03 波罗的海干散货指数(BDI)报 1072 点，创2024/12/11以来新高水平，较前值涨4.18%，创2024/12/19以来最大涨幅，且为连续第5天上涨。

  2025-01-03 22:09 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因大型船舶板块上涨而上涨

  最新数据显示，2025/01/02 波罗的海干散货指数(BDI)报 1029 点，创2024/12/17以来新高水平，较前值涨3.21%，创4天最大涨幅，且为连续第4天上涨。

  2025-01-03 00:26 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数创2014年以来最差一年

  最新数据显示，2024/12/24波罗的海干散货指数(BDI)报997点，创4天最高，较前值涨0.30%，且为连续第3天上涨。

  2024-12-24 22:16 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数上涨，因大型船舶板块上涨

  最新数据显示，2024/12/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 994 点，创3天最高，较前值涨0.40%，且为连续第2天上涨。

  2024-12-23 21:59 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶数量增加而结束连续三个交易日的下跌

  最新数据显示，2024/12/20波罗的海干散货指数(BDI)报990点，较前值涨1.43%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报976点，较前值涨1.24%，海岬型运费指数(BCI)报1115点，涨3.34%，超灵便型船运价指数(BSI)报940点，跌0.42%。

  2024-12-20 22:39 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费走低而延续跌势

  最新数据显示，2024/12/19波罗的海干散货指数(BDI)报976点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌5.06%，创2024/11/28以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-12-19 22:49 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海运价指数跌至17个月低点，所有船舶板块均出现下跌

  最新数据显示，2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌2.37%，创4天最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-12-18 22:27 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而回落

  最新数据显示，2024/12/17波罗的海干散货指数(BDI)报1053点，较前值跌1.68%，创3天最大跌幅。

  2024-12-17 23:31 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨

  最新数据显示，2024/12/16波罗的海干散货指数(BDI)报1071点，创3天最高，较前值涨1.90%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报977点，较前值跌1.81%，海岬型运费指数(BCI)报1340点，涨6.10%，超灵便型船运价指数(BSI)报955点，跌0.42%。

  2024-12-17 00:27 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第四周下跌

  最新数据显示，2024/12/13波罗的海干散货指数(BDI)报1051点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌0.38%，且为连续第4天下跌。

  2024-12-13 23:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块均下跌而下跌

  最新数据显示，2024/12/12波罗的海干散货指数(BDI)报1055点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌4.61%，创2024/12/03以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-12-12 23:50 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而延续跌势

  最新数据显示，2024/12/11波罗的海干散货指数(BDI)报1106点，创2023/09/06以来新低水平，较前值跌4.33%，创2024/12/04以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-12-11 21:34 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至 15 个月低点

  最新数据显示，2024/12/10 波罗的海干散货指数(BDI)报 1156 点，创2023/09/07以来新低水平，较前值跌1.03%，创3天最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1077 点，较前值跌0.19%，海岬型运费指数(BCI)报1503 点，跌1.89%，超灵便型船运价指数(BSI)报967 点，跌0.41%。

  2024-12-10 22:08 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数保持稳定，连续第2天上涨

  最新数据显示，2024/12/09波罗的海干散货指数(BDI)报1168点，创3天最高，较前值涨0.09%，且为连续第2天上涨。

  2024-12-09 22:28 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数结束连续7个交易日的下跌，大型船舶运费上涨

  最新数据显示，2024/12/06波罗的海干散货指数(BDI)报1167点，较前值涨0.60%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1067点，较前值涨2.60%，海岬型运费指数(BCI)报1535点，涨0.33%，超灵便型船运价指数(BSI)报974点，跌0.51%。

  2024-12-06 23:29 来源：一张图
2024-12-05 22:03:43
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价下跌而延续跌势

  最新数据显示，2024/12/05波罗的海干散货指数(BDI)报1160点，创2023/09/07以来新低水平，较前值跌1.69%，且为连续第7天下跌。

  2024-12-05 22:03 来源：原创      编辑： 长风破浪

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