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• 推荐要闻
  

  一张图：由于海岬型船运价疲软，波罗的海指数连续第四天下跌

  最新数据显示，2023/12/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 2219 点，创2023/11/24以来新低水平，较前值跌3.02%，创4天最大跌幅，且为连续第5天下跌。

  2023-12-19 22:48 来源：原创      编辑： 塔伦

• 原油价格最糟糕的时刻已过去，后期上涨可能性较大

  有迹象表明国际原油价格已经触底。逢低买盘在本周初进场支撑原油价格，进一步证实了原油价格自上周以来出现的看涨反转迹象。

  2023-12-19 18:18 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 美国五大行预测明年布油中值为85美元，或需要进一步下调

  美国主要银行预测，2024年布油价格中值为85美元，原因是需求增长和潜在的供应中断。高盛修正油价预测至70- 90美元/桶，而花旗考虑到需求增长放缓和美国产量增加，预测平均油价为75美元。2024年全球石油市场前景基本悲观，但需求增加，特别是来自亚洲的需求增加，可能导致油价上涨。

  2023-12-19 13:12 来源：原创      编辑： 梦中有蝶
• 一张图：由于海岬型船运价承压，波罗的海指数触及三周低点

  最新数据显示，2023/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 2288 点，创2023/11/27以来新低水平，较前值跌2.56%，且为连续第4天下跌。

  2023-12-18 22:38 来源：原创      编辑： 塔伦
• WTI原油周内展望：关注72.500美元关口

  对于WTI原油来说，突然攻克并维持73.000美元以上的价格在短期内可能会很困难。这种相信美元走软将在短期内引发更多石油需求的想法可能有些过于乐观。

  2023-12-18 15:43 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 海通期货12月18日原油日报

  总体来看原油市场供需层面度过了欧佩克+会议之后最为糟糕的阶段，另外美联储及欧洲央行的鸽派言论及降息预期升温，有助于市场情绪回暖，油价在当前区域止跌概率较大，但反弹级别从目前市场局势评估来看会弱于三季度。

  2023-12-18 10:03 来源：海通期货12月18日原油日报
• 一张图：由于船舶运价疲软，波罗的海指数连续第二周下跌

  2023/12/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 2348 点，创2023/11/27以来新低水平，较前值跌2.61%，创2023/12/13以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2023-12-15 22:34 来源：原创      编辑： 塔伦
• 华泰期货12月15日原油日报：IEA月报上修2024年需求增长预估

  原油操作策略：单边布伦特区间70至95，欧佩克减产力度不及预期但中国买兴将恢复，观望为主。

  2023-12-15 10:08 来源：华泰期货12月15日原油日报
• 一张图：波罗的海指数因船舶需求疲软而扩大跌幅

  2023/12/14 波罗的海干散货指数(BDI)报 2411 点，创2023/11/28以来新低水平，较前值跌1.11%，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1915 点，较前值跌1.95%，海岬型运费指数(BCI)报4276 点，跌0.70%，超灵便型船运价指数(BSI)报1442 点，跌1.44%。

  2023-12-14 22:35 来源：原创      编辑： 塔伦
• 12月14日原油技术分析：WTI跌破70美元关口，关注这一关键阻力位

  70美元之后的直接阻力位于72.15美元，下一关键阻力位于73.06美元。如果日线K线接近71.50美元高点，将会进一步鼓励多头，加速价格复苏。

  2023-12-14 16:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：由于船舶需求疲软，波罗的海指数跌至两周低点

  2023/12/13 波罗的海干散货指数(BDI)报 2438 点，创2023/11/28以来新低水平，较前值跌4.43%，创4天最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1953 点，较前值跌2.15%，海岬型运费指数(BCI)报4306 点，跌6.23%，超灵便型船运价指数(BSI)报1463 点，跌1.15%。

  2023-12-13 22:48 来源：原创      编辑： 塔伦
• 巴拿马运河干旱改变航线，油轮面临长期困境

  由于巴拿马严重干旱，预计将改变贸易流并推高货运成本，这是航运业面临的新现实。成品油流向的重新调整也将导致以吨英里衡量的航运活动增加以及运费上涨。

  2023-12-13 18:23 来源：巴拿马运河干旱改变航线，油轮面临长期困境
• EIA下调天然气价格预测，因库存增加+产量创纪录

  报告预测，在冬季采暖季剩余时间内，美国住宅和商业部门的天然气消费量接近五年平均水平值。天然气产量为400亿立方英尺/天，比五年平均水平值低2%。

  2023-12-13 17:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 石油交易员迅速而疯狂地转向空头

  尽管亚洲国家石油需求在今年打破了纪录（至少基于原油进口量计算），但交易员们仍不相信增长速度会保持不变。第三季度油价下跌的原因之一是亚洲国家原油进口量的减少。Kemp认为，交易员们对OPEC+减产反应平平。

  2023-12-13 15:27 来源：原创      编辑： 梦中有蝶
• 海通期货12月13日原油日报：冷！油价再次暴跌4%，极限施压欧佩克+面临严峻考验

  油价周二夜盘就像被冷空气冻住失速暴跌，盘中跌幅一度超4%，从国内下午收盘后油价就开始从日内高位回落，由于没有明显的消息扰动，油价的回落就像正常的技术性挑战，但随着油价不断回落，夜盘时段出现了加速下跌，整个过程几乎没有像样反弹，这意味着做空力量对盘面形成了绝对碾压，这样的表现超乎了欧佩克+以及众多机构的预期。

  2023-12-13 10:56 来源：海通期货12月13日原油日报
• 华泰期货12月13日原油日报：油价延续回落，API库存小幅下降

  近日油价延续回落，除了年底基金调仓的资金面因素扰动以外，我们认为最核心的基本面驱动来自中国买兴偏低以及明年一季度的累库预期，近月贴水仍需要扩大以反映基本面的预期与现实，往后看油价能否企稳关键在于中国需求复苏，需要关注与中国相关油种的贴水是否出现反弹。

  2023-12-13 09:43 来源：华泰期货12月13日原油日报
• 波罗的海指数因海岬型船运价强劲而扩大涨幅

  最新数据显示，2023/12/12 波罗的海干散货指数(BDI)报 2551 点，创4天最高，较前值涨1.67%，创2023/12/08以来最大涨幅，且为连续第2天上涨。

  2023-12-12 22:34 来源：原创      编辑： 塔伦
2023-12-12 10:30:21
• 海通期货12月12日原油日报

  油价短线止跌进入震荡反弹修复节奏，月差的弱势表现显示了目前油价不具备大幅反弹能量，后期在低位区间大概率还会有反复，对于方向选择上预计仍需要一些时间等待局势明朗，谨慎参与，注意风险控制。

  2023-12-12 10:30 来源：海通期货12月12日原油日报

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