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  【恒泰早报】8月9日恒泰期货交易策略

  油价暴跌刷新半年来低点，国内油价在人民币大幅升值压力下跌幅显著。油价近期走势波动明显加剧，人开人合的行情令市场难以操作。出现此极端行情背后的原因为地缘、宏观等多重关键影响因素切换下所导致。虽然短期油价走势趋弱，但跌輻明显超预期，考虑到油价处在2年来区间低位，行情出现反复仍是大概率事件，注意节奏把握，控制好风险。

  2024-08-09 09:25 来源：【恒泰早报】8月9日恒泰期货交易策略

• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而结束四日连涨势头

  最新数据显示，2024/08/08波罗的海干散货指数(BDI)报1683点，创3天最低，较前值跌0.88%，创2024/08/01以来最大跌幅。

  2024-08-08 23:51 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 海通期货8月8日晨间策略+交易内参

  能源化工品普遍上涨，燃油涨2.64%，低硫燃料油涨2.58%，原油涨2%，20号胶、橡胶、丁二烯橡胶、LPG涨超1%。农产品涨跌不一，豆油涨1%，菜粕跌1.67%。基本金属多数收跌，沪铜跌0.78%，沪锌跌0.64%，沪镍跌0.63%，不锈钢跌0.11%。沪金涨0.13%，沪银跌0.69%。

  2024-08-08 11:31 来源：海通期货8月8日晨间策略+交易内参
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船上涨而连续第四个交易日上涨

  最新数据显示，2024/08/07波罗的海干散货指数(BDI)报1698点，创5天最高，较前值涨0.77%，创4天最大涨幅，且为连续第4天上涨。

  2024-08-07 23:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 海通期货8月7日晨间策略和交易内参

  纯碱基本面依然维持弱势，供给端持续宽松，下游需求好转有限，整体对于盘面支撑不足，交易重心下行。玻璃方面厂家依旧维持亏损状态，下游随用随采，整体现货价格上行动力较弱。金融市场恐慌情绪继续蔓延，两粕偏弱运行。短期主产区预报天气良好，作物高优良率有一定概率能够兑现，供应偏多预期压制期价。

  2024-08-07 10:33 来源：海通期货8月7日晨间策略和交易内参
• 中信期货8月7日晨报：市场悲观情绪持续发酵，商品期货大面积下跌

  昨日贵金属回调，黄金下跌后修复，白银大幅度下跌。主要原因是近期非农数据和日股大幅度下跌#致短期情绪恐慌，带来流动性的抽离，但我们不改后续多头分析判断，甚至建议风险可控下白银抄底，黄金仍为多头思路。

  2024-08-07 09:36 来源：中信期货8月7日晨报
• 【恒泰早报】8月7日恒泰期货交易策略

  燃油短期受油价影响，跌幅显著。出现此极端行情背后的原因为地缘、宏观等多重关踺影响因素切换下所导致考虑。基本面来看，目前低硫需求端仍然疲软，海外汽油裂解位于年内低位水平区间，成品油旰季消费并不明显。短期交易者留意风险。

  2024-08-07 09:20 来源：【恒泰早报】8月7日恒泰期货交易策略
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船走强触及一周高点

  最新数据显示，2024/08/06波罗的海干散货指数(BDI)报1685点，创4天最高，较前值涨0.48%，创3天最大涨幅，且为连续第3天上涨。

  2024-08-06 22:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 海通期货8月6日晨间策略+交易内参

  国际贵金属期货普遍收跌，COMEX黄金期货跌0.72%报2452.1美元/盎司，COMEX白银期货跌3.63%报27.36美元/盎司。

  2024-08-06 11:42 来源：海通期货8月6日晨间策略+交易内参
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价上涨连续第二天上涨

  最新数据显示，2024/08/05波罗的海干散货指数(BDI)报1677点，创3天最高，较前值涨0.12%，且为连续第2天上涨。

  2024-08-05 22:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 【恒泰早报】8月5日恒泰期货交易策略

  短期国际油价短期受多重利好其振，首先，中东地缘局势再起波澜，后续中东冲突范围扩大概率较高，令原油地缘溢价升高：第二，美国地区供需格局趋紧，叠加旺季对于成品油需求的刺激，海外市场供需格局或逐步向好制衡原油价格水平。因此，油价出现了自前期市场超跌后的修复性行情。建议交易者谨慎抄底，关注后续OPEC会议对于超产过的约束力度。

  2024-08-05 09:32 来源：【恒泰早报】8月5日恒泰期货交易策略
• 中信期货8月5日晨报：非农数据导致短期情绪恐慌、流动性抽离，商品出现回调

  避险需求带来安全边际，9月降息概率仍高，维持多头思路，金短期或强于银，长线交易可考虑布仓，但价格向上驱动信号仍需等待。不过，上周贵金属ETF持仓已经开始反弹。

  2024-08-05 09:16 来源：中信期货8月5日晨报
• 一张图：波罗的海指数结束连续10个交易日的下跌趋势，海岬型船运费上涨

  波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五结束了连续10个交易日的下跌，受好望角型船运费上涨的支撑。

  2024-08-02 23:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 海通期货8月2日晨间策略和交易内参

  昨日钢联产量与库存数据显示，本周五大钢材总产量环比明显走弱，且五大品种周产量环比均有不同程度走弱，冷轧和中厚板周产量仍偏高，热卷周产量仍属于同期偏高水平区间内；螺纹钢长、短流程周产量环比均有下滑，并以长流程减量为主。短纤主力合约周内走出反弹趋势；氧化铝供应边际逐步增加，远期宽松预期较为一致，暂仍维持逢高沽空远月思路。

  2024-08-02 09:41 来源：海通期货8月2日晨间策略和交易内参
• 【恒泰早报】8月2日恒泰期货交易策略

  短期国际油价短期受多重利好共振，首先，中东地缘局势再起波澜，后续中东冲突范围扩大概率较高，令原油地缘溢价升高；第二，美国地区供需格局趋紧，叠加旺季对于成品油需求的刺激，海外市场供需格局或逐步向好制衡原油价格水平。因此，油价出现了自前期市场超跌后的修复性行情。建议交易者谨慎抄底，关注后续OPEC会议对于超产过的约束力度。

  2024-08-02 09:28 来源：【恒泰早报】8月2日恒泰期货交易策略
• 一张图：波罗的海指数跌至三个月以来的最低点，所有航段的运价均下跌

  最新数据显示，2024/08/01波罗的海干散货指数(BDI)报1668点，创2024/04/10以来新低水平，较前值跌2.34%，且为连续第10天下跌。

  2024-08-01 22:51 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌连续第九个交易日下跌

  最新数据显示，2024/07/31波罗的海干散货指数(BDI)报1708点，创2024/05/01以来新低水平，较前值跌3.06%，创2024/07/03以来最大跌幅，且为连续第9天下跌。

  2024-07-31 22:15 来源：原创      编辑： 长风破浪
2024-07-31 10:18:33
• 【恒泰早报】7月31日恒泰期货交易策略

  螺纹预期和现实需求之间的预期差仍将是黑色市场的核心交易逻辑，铁水复产情况和成材去库速度是核心增量信息，当前钢材供需格局逐步改善。预计中短期钢价呈现偏强格局下的震荡反复。需持续关注宏观预期的摆动、阶段性补库需求释放以及出口回暖带来的向上驱动力。

  2024-07-31 10:18 来源：【恒泰早报】7月31日恒泰期货交易策略

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