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推荐要闻
【恒泰早报】10月14日恒泰期货交易策略
节后第一周国内金融市场出现剧烈波动,油价维持高位大幅震荡,除了地缘为现阶段最核心驱动之外,国内股市连续4天大跌对情绪面影响明显,造成油价波动增加。随着发布会促稳回暖的政策方向明确,有助于短期市场风险偏好回暖。
2024-10-14 09:26 来源:【恒泰早报】10月14日恒泰期货交易策略
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一张图:波罗的海指数因海岬型船走强结束9天连跌
最新数据显示,2024/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1809点,创3天最高,较前值涨1.06%。
2024-10-11 22:41 来源:原创 编辑:长风破浪
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海通期货10月11日晨间策略
从我们构建的拥挤度指数来看,主要宽基指均处于显著拥挤的区间,市场交易过热的特征明显,代表着市场短期可能会出现技术性的调整,考虑到近期市场的弹性,若调整发生其幅度可能也相对较大。从历史上来看,只有在“牛市”的区间里,宽基指数的拥挤度才会出现集体显著拥挤的情况,所以对待当前市场需要进入流动性增量博弈的预期中。调整一旦发生可能反而是权益多头上车或加仓的机会。
2024-10-11 10:50 来源:海通期货10月11日晨间策略 -
中信期货10月11日晨报:国内商品期货大面积收跌,橡胶系跌幅领先
昨日油价震荡上涨;聚酯、塑料、橡胶不同程度上涨。当前国内政策超预期,市场投机情绪升温,板块全线反弹。尽管先现实层面矛盾尚未加剧,当前市场仍为情绪主导。此外,中东地缘风险再起,原料价格反弹,美国非农就业数据超预期提振海外软着陆预期。当前市场情绪端向好要素聚合,板块暂以多头思路对待。
2024-10-11 09:56 来源:中信期货10月11日晨报 -
【恒泰早报】10月11日恒泰期货交易策略
油价夜盘上演大幅回落,一改白天涨停之势,这样的剧烈波动令市场交易者更为谨慎。虽然此前在地缘风险并未解除的背景下,原油剧烈波动超出了大多数人的预期。但这一局面在国庆假期前后的二个交易日内出现初次大的反差,反映当前市场情绪的亢奋和不稳定性。
2024-10-11 09:20 来源:【恒泰早报】10月11日恒泰期货交易策略 -
一张图:波罗的海指数因海岬型船需求疲软跌至一个月以来的最低点
最新数据显示,2024/10/10波罗的海干散货指数(BDI)报1790点,创2024/08/28以来新低水平,较前值跌0.50%,且为连续第9天下跌。
2024-10-10 23:47 来源:原创 编辑:长风破浪
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海通期货10月10日晨间策略+交易内参
原油跌1.92%,橡胶、苯乙烯、PTA、20号胶跌超1%。黑色系多数下跌,焦煤跌2.59%,焦炭跌1.65%。农产品普遍下跌,白糖跌1.79%。基本金属多数收跌,沪镍跌1.84%,沪铅跌1.39%,沪锌跌1.27%,沪铜跌0.79%,沪铝跌0.51%,氧化铝涨2.41%。沪金跌0.31%,沪银跌0.48%。
2024-10-10 11:56 来源:海通期货10月10日晨间策略+交易内参 -
一张图:波罗的海指数因海岬型船需求下降触及一个多月以来最低点
最新数据显示,2024/10/09波罗的海干散货指数(BDI)报1799点,创2024/08/28以来新低水平,较前值跌3.28%,创2024/07/03以来最大跌幅,且为连续第8天下跌。
2024-10-09 23:10 来源:原创 编辑:长风破浪
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海通期货10月9日晨间策略和交易内参
近期,贵金属价格呈现高位震荡势态,上涨动能有所减弱。此外,在中东地缘局势紧张的影响下,油价波动幅度明显加大,全球经济滞涨概率再次回升,对金价的下边际形成一定支撑。短期来看,实际利率的抬升将对金价形成压制,黄金或进入震荡偏弱阶段。策略上,金价调整期间,建议观望为主,等待下行风险暂缓后,再考虑加仓。
2024-10-09 10:40 来源:海通期货10月9日晨间策略和交易内参 -
中信期货10月9日晨报:发改委会议政策力度弱于市场预期,黑色板块大幅调整
贵金属方面,我们仍然认为11月降息前,黄金和白银均可继续多头配置,前期特朗普交易和美股拆杠杆,已经使得价格获得极限打压,此时的抄底头寸,安全性较高,近期美联储再度预期管理,可根据技术分析等方法调整仓位,或之后寻求新的进场机会。内盘方面,尽管人民币升值预期产生,但经济压力使得年内大幅升值动力或待积蓄,实现需等至明年,因此不影响内盘交易。
2024-10-09 09:42 来源:中信期货10月9日晨报 -
【恒泰早报】10月9日恒泰期货交易策略
油价夜盘上演大幅回落,一改白天涨停之势,这样的剧烈波动令市场交易者更为谨慎。虽然此前在地缘风险并未解除的背景下,原油剧烈波动超出了大多数人的预期。但这一局面在国庆假期前后的二个交易日内出现初次大的反差,反映当前市场情绪的亢奋和不稳定性。
2024-10-09 09:32 来源:【恒泰早报】10月9日恒泰期货交易策略 -
一张图:波罗的海指数因海岬型船运价疲软而跌至一个月以来的最低点
最新数据显示,2024/10/08波罗的海干散货指数(BDI)报1860点,创2024/08/30以来新低水平,较前值跌2.46%,创4天最大跌幅,且为连续第7天下跌。
2024-10-08 22:25 来源:原创 编辑:长风破浪
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌触及两周低点
最新数据显示,2024/10/07波罗的海干散货指数(BDI)报1907点,创2024/09/18以来新低水平,较前值跌1.09%,创2024/10/03以来最大跌幅,且为连续第6天下跌。
2024-10-07 22:12 来源:原创 编辑:长风破浪
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欧洲工业对天然气的需求将再次下降
分析师和行业官员表示,尽管今年工业天然气消费量略有上升,但在天然气市场趋紧和价格上涨的情况下,欧洲重工业明年可能会重新削减天然气使用量。
2024-10-05 01:32 来源:原创 编辑:长风破浪
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一张图:波罗的海指数因海岬型船下跌而录得周跌幅
最新数据显示,2024/10/04波罗的海干散货指数(BDI)报1928点,创2024/09/18以来新低水平,较前值跌0.67%,且为连续第5天下跌。
2024-10-04 22:31 来源:原创 编辑:长风破浪
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌触及两周低点
最新数据显示,2024/10/03波罗的海干散货指数(BDI)报1941点,创2024/09/18以来新低水平,较前值跌1.87%,且为连续第4天下跌。
2024-10-03 21:39 来源:原创 编辑:长风破浪
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一张图:波罗的海指数连续第三天下跌,因所有船舶的运费均下跌
最新数据显示,2024/10/02波罗的海干散货指数(BDI)报1978点,创2024/09/20以来新低水平,较前值跌2.56%,且为连续第3天下跌。
2024-10-02 23:05 来源:原创 编辑:长风破浪
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一张图:波罗的海指数因多种船舶运价下跌而延续跌势
最新数据显示,2024/10/01波罗的海干散货指数(BDI)报2030点,创4天最低,较前值跌2.59%,创2024/07/31以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。
2024-10-01 22:58 来源:原创 编辑:长风破浪
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