工业品期货

• 推荐要闻
  

  一张图：波罗的海指数小幅上涨，巴拿马型船涨幅抵消了海岬型船跌幅

  最新数据显示，2024/06/12 波罗的海干散货指数(BDI)报 1836 点，较前值涨0.27%。

  2024-06-12 22:52 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 海通期货6月12日晨间策略和交易内参

  当前债市处于低波动阶段，利多因素再次占据上风，国债偏强运行，但长端利率在多空交织的环境中仍难以走出震荡区间，再次形成趋势需要增量信息驱动。单边策略上，建议波段操作为主，做多止盈线可适当降低，若收益率出现快速下行可考虑做空。曲线策略上，做陡的机会仍在，只是交易空间被压缩，重点在于择时。多TS或TF，空T或TL。

  2024-06-12 10:31 来源：海通期货6月12日晨间策略和交易内参
• 中信期货6月12日晨报：市场情绪明显走弱，商品整体出现下跌

  建议黄金试仓后，观察等待当前价格是否企稳。当前的特殊之处在于，原油价格、美债利率、美元指数回落并未在短期刺激黄金价格进一步企稳向上，市场多头并未进一步拉动，体现情绪上并未形成共振，这使得我们只能从技术上等待支撑位到达。白银方面，预计短期仍将因铜价偏承压。

  2024-06-12 09:47 来源：中信期货6月12日晨报
• 恒泰期货6月12日早间交易策略

  近期油价持续回暖，价格水平目前已经会带5月份多空相持阶段。对于后市油价，需要寄希望于需求端能有好转，更需要欧佩克+在稳定市场方面做出更大的努力。因此，交易者对原市三季度反弹行情抱有期待同时，要调低预期并谨慎选择交易机会。6月预计高硫价格将随原油价格呈现一定程度上升，弹性或略好于原油。

  2024-06-12 09:40 来源：恒泰期货6月12日早间交易策略
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而跌至一周低点

  最新数据显示，2024/06/11 波罗的海干散货指数(BDI)报1831点，创5天最低，较前值跌2.76%，创2024/05/16以来最大跌幅。

  2024-06-11 23:44 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数基本持平，巴拿马型船运价上涨抵消了海岬型船运价下跌

  最新数据显示，2024/06/10 波罗的海干散货指数(BDI)报 1883 点，创2024/05/15以来新高水平，较前值涨0.11%，且为连续第5天上涨。

  2024-06-10 22:39 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数周线因大型船舶运价上涨

  最新数据显示，2024/06/07波罗的海干散货指数(BDI)报1881点，创2024/05/15以来新高水平，较前值涨0.64%，且为连续第4天上涨。

  2024-06-08 01:01 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 中信期货6月7日晨报：美国经济数据喜忧参半，基本金属多数下跌

  昨日贵金属市场表现，使得我们建议黄金试仓后，观察等待当前价格是否企喼。当前的特殊之处在于，原油价格、美债利率、美元指数回落并未在短期刺激黄金价格进一步企稔向上，市场多头并未进一步拉动，体现情绪上并未形成共振，这使得我们只能从技术上等待支撑位到达。臼银方面，预计短期仍将因铜价偏承压。

  2024-06-07 10:04 来源：中信期货6月7日晨报
• 恒泰期货6月7日早间交易策略

  当前原油需求侧偏弱、OPEC+减产执行率较低，导致油市供需格局弱势，库存累库压力较大。特别是原油步入旺季之后，反而出现了近远月价差走弱、成品油裂解下滑的现象。

  2024-06-07 09:48 来源：恒泰期货6月7日早间交易策略
• 海通期货6月6日晨间策略+交易内参

  国内商品期货夜盘收盘，能源化工品普遍下跌，燃油、沥青、PVC跌1%，玻璃涨2.32%，原油涨1.11%。黑色系全线下跌，焦煤跌3.03%，焦炭跌1.34%。农产品涨跌不一。基本金属多数收跌，沪镍跌1.6%，不锈钢跌0.8%，沪锡跌0.69%，沪锌跌0.54%，沪铜涨0.2%，沪铅涨0.61%。沪金涨1.26%，沪银涨1.3%。

  2024-06-06 10:35 来源：海通期货6月6日晨间策略+交易内参
• 恒泰期货6月5日早间交易策略

  当前原油需求侧偏弱、OPEC+减产执行率较低，导致油市供需格局弱势，库存累库压力较大。特别是原油步入旺季之后，反而出现了近远月价差走弱、成品油裂解下滑的现象。叠加此前市场对于OPEC+减产力度期待的情况下，会议决议出现了一定程度的证伪，对油价形成利空。

  2024-06-05 09:51 来源：恒泰期货6月5日早间交易策略
• 中信期货6月5日晨报：美国劳动力市场趋宽，欧线创历史新高

  昨日油价偏弱为主。近期美国成品油有一定恢复迹象，但炼厂负荷快速回升情况下，成品油库存压力或有所增加。目前美国夏季出行旺季即将到来，预计汽油端压力不大，但柴油端或持续承压。尽管OPEC 220万桶/天的自愿减产延续至三季度末，但目前需求端的担忧或是拖累油价的主要因素，短期油价下方支撑或相对较强，但需关注市场风险偏好的变化。

  2024-06-05 09:38 来源：中信期货6月5日晨报
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船上涨而上涨

  最新数据显示，2024/06/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1813 点，较前值涨0.28%。

  2024-06-04 23:23 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因利率下降中断三日连涨

  最新数据显示，2024/06/03 波罗的海干散货指数(BDI)报 1808 点，较前值跌0.39%，创4天最大跌幅。

  2024-06-03 22:50 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 恒泰期货6月3日早间交易策略

  6月预计高硫价格将随原油价格呈现一定程度上升，弹性或略好于原油。价差方面，考虑目前低高硫价差已达到近1年来最低水平，低高硫价差收窄程度或较前期有所放缓。

  2024-06-03 09:40 来源：恒泰期货6月3日早间交易策略
• 中信期货6月3日晨报：OPEC+延长减产至今年年底，商品整体进入调整期

  原油短期或震荡为主，供绐端提振价格。IEA月报下调2024年石油需求增长预测14万桶／日至110万桶/日，0E月报显示4月OPEC成员国产量较3月小幅回落4．8万桶/天。近期美国成品油有一定恢复迹象，但炼厂负荷快速回升情况下，成品油库存压力或有所增加。由于OPEC220万桶／天的自愿减产即将于6月底到期，OPEC延续减产，价格获得支撑。

  2024-06-03 09:33 来源：中信期货6月3日晨报
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船需求强劲而月度上涨

  最新数据显示，2024/05/31 波罗的海干散货指数(BDI)报 1815 点，创2024/05/21以来新高水平，较前值涨0.78%，创3天最大涨幅，且为连续第3天上涨。

  2024-05-31 23:23 来源：原创      编辑： 长风破浪
2024-05-31 09:53:46
• 恒泰期货5月31日早间交易策略

  综合分析，当前产区基层玉米见底，市场供应主要以贸易商出库粮为主，由于23/24年度玉米收购成本较高，贸易粮挺价意愿较强。不过下游需求上量不及预期，主要受生猪养殖存栏降低影响；同时进口玉米恢复拍卖，小麦逐步收获，后期小麦上市，增加饲料粮整体供应。总的来说，6-9月份国内玉米供需逐步下滑，但饲料粮整体仍充足，预计玉米价格以区间震荡偏弱行情为主。

  2024-05-31 09:53 来源：恒泰期货5月31日早间交易策略

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