降准意外落地，且幅度超出预期，推动短端品种表现偏强。此次降准更多的是释放宽信用信号，央行提到这些操作将有助于推动LPR下行，因此降准政策之后，可能会有其他刺激政策随之而来。另外，央行7日投放规模趋稳，全周逆回购余额先减后增，跨月资金压力开始显现。长端利率围绕2.50%波动，多空博弈升温。春节后政府债发行节奏可能加快，还需谨防其对资金面的冲击。

周三油价继续震荡走高，盘中波动仍然较大，但再整体利多氛围下，油价重心继续抬升，盘中一度突破了关键整数关口。周三下午中国人民银行宣布将于2月5日下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性约1万亿元。

近期股市情绪偏弱，股债跷跷板效应增强，长端利率震荡下行，国债期货表现较为强势 。另外，上周公布的经济数据略弱于市场预期，或带动国债期货继续走强，尤其是超长端受基本面因素影响更大。同时，税期资金面收敛，但央行投放连续两日高增，流动性压力有所缓解。

油价刷新了2024年高点，布伦特原油盘中再次站上80美元关口，重心继续缓慢抬升。如果从去年围绕第36届欧佩克+部长级会议的炒作周期起算油价已经将震荡演绎了10周，进入新年之后欧美油价更是进入了一个非常夸张的5美元窄幅区间内，走出复杂的震荡行情，SC原油则维持一个约30元的区间内波动。

近期股市情绪偏弱，股债跷跷板效应增强，长端利率震荡下行，国债期货表现较为强势 。另外，上周公布的经济数据略弱于市场预期，或带动国债期货继续走强，尤其是超长端受基本面因素影响更大。同时，税期资金面收敛，但央行投放连续两日高增，流动性压力有所缓解。

周三油价收长下影线，再一次上演了日内3%的折返行情，在欧洲时段油价的下挫不断向多头施压，晚间欧佩克月报公布后也未能提振市场情绪，不断走弱的油价让区间下沿支撑迎来考验。随着夜盘市场传出消息显示中东地区地缘扰动不断及寒潮对美国原油产量影响超预期，最终油价还是收复了日内跌幅，尤其是WTI原油涨幅最大，凌晨API周度数据显示库存累库也没有对反弹形成压力。

2023年12月中国规模以上工业增加值同比实际增长6.8%，全年累计增长4.6%。2023年全国工业产能利用率为75.1%，同比下降0.5个百分点。

油价周一收出长下影线，与上周五冲高后的大幅回落的长上影线的对称结构显示了油市面临的僵局。由于美国马丁路德金假期收盘较早成交较为清淡。周五的冲高回落对多头士气再次形成打击，周一亚欧时段油价继续震荡下行，油价迅速抹掉了地缘动荡带来的溢价，也让市场情绪再次跌入低谷，直到夜盘才逐渐反弹收复了跌幅。

2023年12月通胀及金融数据公布，服务价格边际改善，CPI环比转涨，但内外需继续拖累PPI走弱。社融仍然由政府债支撑，居民新增贷款企稳，企业新增融资连续数月同比少增。整体在低通胀格局延续和融资需求相对不足的背景下，后续货币政策加码的概率有望提高。另外，资金面可能受到短期因素的扰动，短端利率的下行幅度有限。

油价短期内陷入横盘大幅拉锯泥潭，由于一季度为预期主导的季节，而目前油价缺乏明确的方向指引陷入拉锯。从主流机构对原油市场的预期来说，普遍对于2024年原油市场需求给出偏谨慎的态度，从而迫使欧佩克+不得不持续深化减产来对冲油价下行；

油价冲高回落，深陷横盘大幅拉锯泥潭。在经过近一个月的连续盘整蓄势之后，油价周三一度有继续对上档阻力发起冲击之势。但晚间EIA周度报告糟糕的库存数据再次给市场泼了一盆冷水，让市场从亚欧时段的乐观情绪中跌落。数据显示原油库存超预期累库133万桶，与凌晨API大幅降库数据形成巨大差异。让人失望的数据面前油价再次从日内高位回落超3%，投资者情绪再遭打击。

央行：将强化逆周期和跨周期调节，从总量、结构、价格三方面发力，为经济高质量发展营造良好货币金融环境。将强化总量型与结构型货币政策工具的运用，必要时会创设新工具。当前货币政策“工具箱”较充足，并有望继续得到充实，一季度是政策适时发力关键期。

油价周一再次大跌超4%，随着大宗商品整体加大回调，悲观情绪不断在市场中扩散，原油也难以成为逆行者，从周五夜盘涨势中转跌。出现的利空因素又让投资者趋于谨慎，沙特阿美将2月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价削减2美元/桶，有调查显示欧佩克去年12月份石油产量上升，为2788万桶/日，较11月增加7万桶等消息成为解释油价下行的原因。

中国12月制造业PMI增速进一步放缓，需求缺口有所扩大，带动了库存的再度走弱和价格下降的压力。服务业PMI也低于荣枯线，受近期寒潮等因素影响，居民出行相关的服务行业边际走弱。另一方面，在增发国债的支撑下，基建投资需求集中释放，建筑业超季节性回升，房屋建筑拖累也有减缓。整体中国经济复苏斜率略有放缓。在这种背景下，我国长端利率呈现出易下难上的态势。

周三油价大涨超3%上演了极限反转好戏，日内振幅超5%，而此前新年首个交易日油价从日内高位大幅回落4%对市场情绪明显形成了冲击，局势也再次转弱，一天之后风向再次发生变化，这样的剧烈波动显示当前原油市场被注入了复杂的影响因素，尤其是中东地缘因素的升温让油价面临不可控风险持续增加。

中国12月制造业PMI增速进一步放缓，需求缺口有所扩大，带动了库存的再度走弱和价格下降的压力。服务业PMI也低于荣枯线，受近期寒潮等因素影响，居民出行相关的服务行业边际走弱。另一方面，在增发国债的支撑下，基建投资需求集中释放，建筑业超季节性回升，房屋建筑拖累也有减缓。整体中国经济复苏斜率略有放缓。

2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强，在出口加新能源的共同推动下，2023年全年销量将创出历史新高，展望2024年的中国车市将更高、更强。预计2024年乘用车总体零售2220万台，较2023年增长3%。

布伦特原油未能站稳80美元，短暂上冲之后再次遇挫收跌，关键阻力区域未能更进一步。随着重心在过去2周时间不断抬升，油价回到前期平台区，走势明显变得复杂起来，油价呈现反复拉扯可以看出多空当前区域争夺激烈，这一带也正是欧佩克+部长级会议之前多空争夺区域。近期油价的强势上行与中东地区地缘风险有所升温有直接关系；

近期流动性先紧后松，虽然临近跨年，14天资金利率维持高位，但上周存款利率下调落地，催化了降息行情，长端利率先上后下。此外，周四至周五央行公开市场大额净投放推动了资金面趋稳。整体债市多头情绪仍有支撑，预计跨年后资金利率还将进一步下行，中短端品种利率可能仍有下行空间，未来长端利率走势还需关注基本面修复情况以进一步确定。

周一恰逢欧美市场圣诞假期休市，红海事件影响下，航运、原油板块均出现异动。亚洲时段国内期货市场开盘后航运期货出现剧烈波动，远月合约触及跌停，SC原油开盘后也出现迅速跳水行情，在美国开始联合部分国家组成护卫队对船只进行护航后，周日晚间马士基宣布开始考虑恢复部分红海的航线，市场第一反应是红海危机冲击或会降温，这会让相关品种回吐地缘溢价，开盘市场也确实用应激跳水方式做出了反应。