油价腰斩致人心思变，波斯湾产油国提升炼油能力搅动市场

汇通财经APP讯——

波斯湾地区不断增加的能源出口订单将加剧全球石化产业的竞争业态，炼油产业利润将受到大幅度压缩，石化产品也将面临供给过剩的风险。

随着沙特、伊朗以及其他原油出口国新建原油炼厂，并升级改造既有设备，波斯湾地区最快有望在今年成为石化制品净出口方。这意味着，全球石化领域将面临更为激烈的竞争。

咨询机构Wood Mackenzie Ltd.和FGE都认为，随着中东地区竞争对手的崛起，欧洲炼厂将失去往日的风采，前者在石化销售领域面临的对手主要来自印度和中国。沙特阿拉伯和阿布扎比已相继建立起了出口导向型炼厂，过去4年时间里，总和原油处理能力达到近140万桶/日，波斯湾地区已经开始持续向欧洲地区出口柴油。

俄罗斯卢科伊石油公司中东分公司主任Gati Al-Jebouri在迪拜接受采访时称：“波斯湾地区石油产业发展将更趋平衡，原油处理能力将进一步提升。随着欧洲地区市场的饱和，厂家已经开始寻求在东非和亚洲开拓新的市场。”

尽管中东地区的原油开采量依然远超其处理能力，但该地区的炼油能力自2013年取得了长足的进步，增幅达到了近20%。当地的国有油企不断更新设备并扩大炼油规模，为有助于实现各国经济多样化，力求生产更为清洁的能源。中国国家大力扩展炼油能力的做法完全是迫不得已，原油价格从2014年中期的100美元/桶左右暴跌至去年初的不足30美元/桶，主要依靠采油的发展模式甚至都难以支撑国家的基本预算。但这样一来，精炼石化产品领域面临的供给过剩忧虑进一步蔓延。

沙特能源部长法力赫表示，该国计划在未来10年时间里，实现自己炼油能力翻番。沙特国有油企——阿美公司在红海沿岸的Jazan炼厂预计在明年投入运行，原油处理能力将达到40万桶/日。此前，该公司已经有2座炼厂于2013年投入生产。

传统贸易已发生深刻变革

阿布扎比是整个阿联酋石油产量最大的酋长国，该国的Ruwais炼厂已经在2015年将产能扩展了一倍有余，达到81.7万桶/日；伊朗位于波斯湾沿岸的Star炼厂预计在今年晚些时候开始生产汽油，最早能在2018年出口成品油；科威特计划到2020年建成一座炼厂，设计原油处理能力为61.5万桶/日；阿曼今年开始也进一步扩增该国最大的炼厂处理能力。

咨询机构Energy Aspects Ltd.驻伦敦分析师Richard Mallinson称，除了出口创汇以外，中东国家提升炼油能力也将进一步满足国内需求。他说：“传统的经贸模式正在发生鲜明的变化，中东地区进口炼油的历史有望被终结。”

FGE分析师Iman Nasseri称，2017年波斯湾国家汽油进口量有望大幅降至15万桶/日，较去年水平大幅缩减25%。而到2019年，该地区的汽油产能将超过自身需求。他在接受电话采访中预测：“全球石化产品有望在不远的将来实现供给过剩，一些炼厂将被迫关门歇业或下调产能。”

法国石油协会主席Francis Duseux表示，波斯湾国家提升炼油能力的做法将对我们构成威胁。他在3月7日于巴黎召开的新闻发布会上说：“我们必须保持高度警惕，持续投入想方设法缩减生产成本。”

FGE预计，欧洲炼厂将面临更大的竞争压力，中东和亚洲地区的出口导向型炼厂将寻求拓展自身在印尼、越南和东非地区的市场份额，整个产业不排除出现泡沫现象。彭博社汇总的资讯显示，到2021年全球石油精炼能力将上升到810万/桶/日。

波斯湾供给缺口至少持续到2020年

国际能源署在本月公布的2017年油市报告中称，到2022年，中国和中东地区的炼厂将提升逾700万桶/日的原油精炼能力。

Vitol Group BV驻迪拜办事处主任Paul Himsworth，即使波斯湾国家出口更多的石化产品，贸易商依然可以在填补供给缺口的过程中扮演其应有的作用。他在3月7日告诉记者称：“原油精炼能力的增加，不仅意味着将有更多的汽油涌入市场，其他石化产品也将出现过剩态势，全球需求端有必要进一步拓展。”

如果当地的石化产品需求持续保持升势，波斯湾国家在全球汽油和柴油供应链中扮演的作用可能会被削弱。咨询机构Ivy Global Energy总监Tushar Tarun Bansal预计，从现在起到2020年，波斯湾地区的汽油消费量将以年均3到5个百分点的速度上升。

Wood MacKenzie分析师John Stewart在迪拜接受电话采访时称：“我们预计，最早也要等到2020年，波斯湾炼油能力才有望超越当地实际需求。中东地区的新建炼厂将保持接近全产能的运行状态，他们将成为全球市场强有力的竞争者。”