米末
2020-09-23 20:47
本文共652字 | 预计阅读: 1分钟
汇通财经APP讯——深入布局，待价而“钴”，新的投资机会已经来临；
数据显示，一辆三元锂Model3电动汽车需要用掉约7公斤的钴，而随着消费电子和电动汽车的蓬勃发展，钴的需求量也将越来越大。各大车企为了降低对钴元素的依赖，不断努力尝试降低锂电池里面钴的含量；
2018年全球精炼钴矿产量12.8万吨，中国产量为7.83万吨，90%以上的产能掌握在华友钴业、江苏凯立克、烟台凯实和金川集团这四家企业手中。不管是产能还是冶炼技术，都是全球一流的，只要未来车企跟电池厂还得生产含钴的电池那都绕不开我们的企业；
未来从锂到钴的定价权，已经悄悄向我国企业转移，通过过去二十年的布局，中国企业拿到了全球40%的钴矿开采权和80%的钴化学品产能，相信随着全球新能源汽车的发展，这些企业必将会获得丰厚回报。(长江有色)
数据显示，一辆三元锂Model3电动汽车需要用掉约7公斤的钴，而随着消费电子和电动汽车的蓬勃发展，钴的需求量也将越来越大。各大车企为了降低对钴元素的依赖，不断努力尝试降低锂电池里面钴的含量；
2018年全球精炼钴矿产量12.8万吨，中国产量为7.83万吨，90%以上的产能掌握在华友钴业、江苏凯立克、烟台凯实和金川集团这四家企业手中。不管是产能还是冶炼技术，都是全球一流的，只要未来车企跟电池厂还得生产含钴的电池那都绕不开我们的企业；
未来从锂到钴的定价权，已经悄悄向我国企业转移，通过过去二十年的布局，中国企业拿到了全球40%的钴矿开采权和80%的钴化学品产能，相信随着全球新能源汽车的发展，这些企业必将会获得丰厚回报。(长江有色)
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