汇通财经APP讯——周五(11月17日)特斯拉公司计划推出一款全电动大型卡车,特斯拉创始人埃隆·马斯克将其命名为“野兽”,这给电池金属的前景带来了新的冲击。
包括高盛集团、瑞银集团和美国银行在内的多家银行已经预测,随着电动汽车销量在未来10年大幅增长,对镍等电池金属的需求将激增。如果运输公司开始用电动卡车取代现有的柴油车,镍等金属材料的使用量可能会更高。
Cobalt 27 Capital Corp的董事长兼CEO安东尼·米列夫斯基指出,特斯拉改变了多种金属的价格。投资电动卡车让钴的价格在过去半年大幅飙升,因预期这种贵金属将大量应用于电动卡车的制造。人们知道电动卡车将要问世,但我认为投行们在对钴价进行预测时并没没有把这一情况考虑在内。
周五,伦敦镍期货价格上涨1.5%,至11525美元/吨。尽管较本月早些时候12920美元/吨的高点有所下降,但由于投资者押注电动汽车的前景,镍价今年仍有15%的涨幅。
卡车行业转向电驱动,对于向汽柴油驱动车辆提供原材料的矿商来说将是个坏消息,因为这些原材料是针对由化石燃料驱动的传统汽车。据荷兰合作银行称,到2040年,随着电动汽车销量的攀升,用于汽油发动机的钯金需求可能会下降90%。
尽管如此,特斯拉已经面临质疑,它是否有能力实现雄心勃勃的生产目标,如果全电动大型卡车被证明是成功的,产量所要面临的挑战可能会进一步加剧。
米列夫斯基认为,电动卡车很有可能取得成功。对于电动卡车的接受程度,货运行业要比客运行业更高。
因为不涉及用户偏好,也许相比于客运车辆,货运行业对于电动卡车的接纳速度可能更快,这事关在一个低利润的行业减少成本。
特斯拉电动卡车成搅局者,有色金属业有人欢喜有人忧
拾斤
2017-11-18 05:20
来源:【原创】
本文共763字 | 预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——11月17日,包括高盛集团、瑞银集团和美国银行在内的多家银行已经预测,随着电动汽车销量在未来10年大幅增长,对镍等电池金属的需求将激增。但用于汽油发动机的钯金需求可能会下降90%。
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